Wolfsburg v nemiru: semaforji ali krožišče? Prebivalci so razdeljeni!

Wolfsburg v nemiru: semaforji ali krožišče? Prebivalci so razdeljeni!

Wolfsburg, Deutschland - V Wolfsburgu ropota okoli vozlišča K46 na Hubertosstrasse. Statistični podatki o nesrečah kažejo na temne številke: Lani so bile štiri nesreče, v tragičnem incidentu je skoraj ena oseba izgubila življenje. Druga nesreča 28. maja je zahtevala tri poškodbe in več vlečnih vozil. Stanovalci so opozorjeni in zahtevajo hitre ukrepe. Da bi trajnostno izboljševalo prometne razmere, mesto načrtuje semaforjev sistem, ki naleti na odpor.

Prebivalci, kot je Frank Harmeling, so strastni glede krožišča. Skupaj z devetimi kolegi so zbrali 145 podpisov za napredovanje te skrbi. Njeni strahovi so jasni: semafor bi lahko privedel do prometnih zastojev in otežil zapuščanje nepremičnine. Za mestno upravo se zdi, da semafor prinaša rešitev, da bo prometna situacija učinkovitejša. Ocenjeni stroški semaforja znašajo 700.000 evrov in jih je mogoče uresničiti v približno enem letu.

Vprašanje stroškov

Toda razprava ne gre samo za stroške. Krožišče z obvozom bi bilo dolgoročno rešitev, vendar bi stalo dobrih 2,5 milijona evrov in bi lahko trajalo do pet let. Na preteklem sestanku so člani lokalnega sveta z veliko večino podprli prošnjo za začasni semafor. Gradbeni direktor Kai-Uwe Hirschheide in lokalni župan Angelika Jahn si prizadeva za hitro rešitev, ker težava z nesrečami obstaja že deset let. Znova in znova se je razpravljalo med semaforjev in krožiščem, vendar nikoli ne bi moglo zaključiti.

Statistični podatki kažejo, da se v Nemčiji vsako leto pojavljajo številne prometne nesreče, pri čemer so raziskave nesreč redno zagotavljale nove podatke in ugotovitve. Glede na spletno mesto Destatis je statistika prometnih nesreč osnova za zakonodajne ukrepe in izboljšanje prometne varnosti. Snemanje in ocenjevanje teh podatkov je ključnega pomena za razumevanje struktur nesreče in načrtovanja prihodnjih ukrepov. Zato pobuda "Vision Zero" BMDV podpira, po kateri ne bi smeli dopuščati mrtvih ali hudo poškodovanih v cestnem prometu. Inovativni pristopi za povečanje prometne varnosti, kot je digitalizacija prometnih sistemov, prav tako prispevajo k izogibanju nesrečam.

zahtevki za varnost

Statistični podatki o nesrečah Destatisa razkrivajo tudi nevarnosti v prometu in kažejo, kako pomembno je izboljšati tako infrastrukturo in izostriti ozaveščenost uporabnikov v prometu. Prebivalci na K46/Hubertosstraße ne potrebujejo samo hitre rešitve, temveč trajnostno izboljšanje prometne varnosti v njihovi soseščini. Verjetno se boste še naprej glasno odločili za svoje krožišče v prihodnjih tednih in mesecih, medtem ko mestna uprava zasleduje vaše načrte za semafor.

Za lokalne državljane je gotovo: nekaj je treba storiti. Glasovi prebivalcev so nedvomni, rešitev, ki nudi varnost in pridobi pod nadzorom, bi morala biti glavna prednostna naloga.

Za najnovejša dogajanja v stičišču K46/Hubertosstraße je več informacij na spletni strani , destatis in Forum mobilnosti Najdem.