Jalgrattasõidu garaaž 1,5 miljoni eest: CDU ja SPD raskete valimiskampaaniate kampaanias!

Jalgrattasõidu garaaž 1,5 miljoni eest: CDU ja SPD raskete valimiskampaaniate kampaanias!

Elmshorn, Deutschland - Linnapea valimiskampaanias Elmshornis on päevakorra tipus vaieldav projekt: endise ehitusmaterjali poe Meyni konverteerimine uue raekoja sisehoovis rattagaraažiks. Eeldatava maksumusega 1,5 miljonit eurot võib see olla Elmshorni kõige kallim rattagaraaž. CDU parlamendirühma juht surub valimiskampaanias toru ja kirjeldab projekti kui "deluxe jalgratta kuuri". Ennekõike on 87 kavandatud rataste parkimiskohtade rakendamine CDU vastupanuga, mis positsioneerib end teravalt projekti vastu. SPD parlamendirühma juht Arne Klaus seevastu jääb rahulikuks ja viitab CDU rünnakutele, kui tähtsust soovite talle omistada. Vastavalt [shz.de] (https://www.shz.de/lokales/Elmshorn-barmstedt/artikel/elmshorns-steuerste-stei-radgarage-hema-hema-hema-me-valimiskampaania-48963000) see on just üks paljudest valimisotsustest.

Aga miks see arutelu nüüd? Suurenev surve kohalikule poliitikale, eriti Põhja -Saksamaal, näitab suurenevat huvi jalgratta -sõbralikuma infrastruktuuri vastu. Paljud kodanikud on juba pikka aega nõudnud jalgrattasõiduühenduste parandamist, mis ei saaks mitte ainult igapäevaseid jalgrattureid, vaid ka turismi meelitada. Jalgrattaliikluse suundumust ei saa kahe silma vahele jätta, kuna uuringute loetletakse osana "linna- ja maa" rahastamisprogrammi osana. See rõhutab vajadust kvaliteetse jalgrattasõidu infrastruktuuri järele ja illustreerib, kui oluline on sujuv jalgrattasõiduvõrk kasutamise edendamiseks. Mobility Foorum rõhutab, et selliseid projekte on ka aktiivsete sammude kaitseks.

Berliinis rahastamise arutelud

​​

Üldiselt näitab Berliini ja Elmshorni vaade, et omavalitsused on üha enam vaja säästva transpordisüsteemi uuenduslike lahenduste väljatöötamiseks. Keskendumist jalgrattaliiklusele ja sellega seotud infrastruktuuri peetakse üha enam linnaarengu oluliseks osaks. Jääb põnev jälgida, kuidas valimiskampaania erinevad positsioonid mõjutavad ja milliseid meetmeid saab tegelikult rakendada, et edendada jalgrattaliiklust ja kodanike elukvaliteeti.