Rails -ihmishenkien riski: Liittovaltion poliisi varoittaa raitojen seuraamisesta!

Rails -ihmishenkien riski: Liittovaltion poliisi varoittaa raitojen seuraamisesta!

Flensburg, Deutschland - Viime päivinä on ollut useita tapauksia, jotka herättivät liittovaltion poliisin huomion Flensburgissa ja Syltissä. Uudelleen ja uudestaan ​​matkustajat pitävät luvattomana rautatieasemien radalla - vaarallinen asia, joka vaatii korkeinta halukkuutta hälyttää. Esimerkiksi 30-vuotias mies ylitti Keitum-aseman kappaleet lukemaan tulostaulun vastakkaisella alustalla. 50-vuotias nainen, joka halusi ylittää Flensburgin rautatieaseman kiskot päästäkseen junalleen Flensburgissa. Molemmat ihmiset eivät hankkineet suurta riskiä, ​​vaan he saivat myös hallinnollisen rikoksen indikaattorin, kuten [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/wiederholt-menschen-unschen-unterweg, Regionflensburgnews-164.html).

Lämpimän kauden alussa monet ihmiset käyttävät raitista ilmaa. Tämä johtaa kuitenkin myös rautatiejärjestelmissä olevien, sitten valokuvien, kävelyretkien tai oletetujen lyhenteiden lisääntymiseen. Erityisesti lapset ja nuoret ovat usein huolimattomia ja aliarvioivat raidejärjestelmien vaarat. Liittovaltion poliisilla on siis kampanja "Ole turvallinen!" aloitettiin tiedottaakseen rautatieasemien vaaroista ja oikeasta käyttäytymisestä. On tärkeää, että kaikki osallistujat, etenkin vanhemmat ja opettajat, osallistuvat aktiivisesti ehkäisyyn. Koska turvallisuudella on ensisijainen tavoite.

junajärjestelmien vaarat

Deutsche Bahn -reittiverkko sisältää vaikuttavia 33 300 kilometriä ja Saksassa on noin 5700 rautatieasemaa. Sääntöistä ja lukuisista merkkeistä huolimatta on valitettavasti aina vaarallista käyttäytymistä. Monet ihmiset paljastavat tarpeettomia riskejä, olipa se sitten raidan ylittämistä tai kiipeilyä pysäköityihin juniin. .

Rautatiejärjestelmien vaarat ovat huomattavia: 15 000 volttia raskaan virran virtausta sähköisissä ylälinjoissa - kosketus olisi elämää uhkaavaa. Lisäksi junilla on pitkä jarrutusetäisyys; Nopeudella 100 km/h tarvitset jopa 1000 metriä päästäksesi pysähtymään. Siitä huolimatta monet matkustajat jättävät huomiotta turvallisuussäännöt ja pääsevät kiellettyihin alueisiin. Jopa 5000 euron sakon riski tai jopa jopa 10 vuoden vankeusrangaistuksen saaminen ei usein ole tietoinen siitä.

Valaistuminen ja ehkäisy

kiinnittää huomiota rautatiejärjestelmien vaaroihin, [liittovaltion poliisi] (https://bundenpolize.de/aktuelles/Sicherheit-auf-bahnlagelanlagen-tipps-der-der-liittovaltion poliisi) ja Deutsche Bahn. Tähän sisältyy tietoa, joka on rautatieasemilla, koulujen opettamisyksiköt ja ikä -sopivien materiaalien jakelu. Osana ”turvallista” yhteisökampanjaa on myös tietoinen käyttäytyminen tason risteyksissä. Erityisesti nuoret ovat herkisiä sosiaalisen median ja videosarjan "haluamme sinun pääsevän sinne turvallisesti".

Viesti on selkeä: Track -järjestelmien syöttäminen on kielletty ja se tulisi suorittaa vain hyväksytyissä siirtymissä. Jokaisen yksilön vastuulla on suojata itseäsi ja muita tarpeettomilta vaaroilta ja olla turvallisesti tien päällä.