Neue Regeln für E-Scooter: Sicherheit im Verkehr 2025 gestärkt!

Neue Regeln für E-Scooter: Sicherheit im Verkehr 2025 gestärkt!

Heute, am 28. September 2025, stehen E-Scooter in Deutschland vor einer grundlegenden Reform. Laut dem Merkur plant das Bundesverkehrsministerium, E-Scooter künftig wie Fahrräder zu regulieren. Dies ist eine direkte Reaktion auf die steigende Unfallrate, die im Jahr 2023 um alarmierende 14,1 % auf 9.425 Unfälle mit Personenschaden anstieg, wie Statista berichtet. Insbesondere die Zahl der Todesopfer verdoppelte sich von 11 auf 22.

Das Ziel der Reform ist klar: Die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer soll erhöht und die Nutzung der E-Scooter klarer geregelt werden. Zu den häufigsten Unfallursachen zählen falsche Fahrbahnnutzung sowie Alkoholeinfluss. Über 80 % der Verunglückten sind dabei unter 45 Jahre alt, was zeigt, dass insbesondere junge Menschen betroffen sind.

Neue Vorschriften für E-Scooter

Zu den geplanten Änderungen gehört die Überführung der verhaltensrechtlichen Vorschriften in die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), um die Regeln für E-Scooter einheitlicher und klarer zu gestalten. Neue Modelle müssen unbedingt mit Blinkern und technisch getrennten Bremsen ausgestattet sein, um die Sicherheit zu erhöhen. Der ADAC hebt hervor, dass E-Scooter nur dort fahren sollten, wo auch Radfahrer erlaubt sind. Das Fahren auf Gehwegen und in Fußgängerzonen bleibt im Wesentlichen verboten, außer spezielle Zusatzzeichen erlauben dies.

Parken bleibt ein weiteres heiß diskutiertes Thema. Falsch abgestellte E-Scooter blockieren häufig Verkehrsflächen. Daher sollen Sharing-E-Scooter künftig auch auf Gehwegen und in Fußgängerzonen verboten werden. Die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs mit diesen Fahrzeugen wird ebenfalls zunehmend eingeschränkt, um Risiken wie Brand- und Explosionsgefahren zu minimieren.

Übergangsfrist und behördliche Anpassungen

Ein wichtiger Punkt der Reform ist die vorgesehene Übergangsfrist von einem Jahr. Diese soll den Kommunen ausreichend Zeit geben, sich auf die neuen Regelungen einzustellen und gegebenenfalls eigene Maßnahmen zur Regulierung vorzunehmen. Doch mit diesen neuen Vorschriften kommt auch ein vermehrtes Augenmerk auf die Unfallstatistiken. Die Unfallforschung zeigt, dass fast die Hälfte der E-Scooter-Unfälle in großen Städten stattfand, was den Druck auf die Behörden erhöht, geeignete Sicherheitskonzepte zu entwickeln.

Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass die geplanten Neuerungen nicht nur die Sicherheit der Fahrenden, sondern auch der restlichen Verkehrsteilnehmer im Blick haben. Angesichts der steigenden Unfälle und der klaren Vorschriften ist der Bedarf an einer sorgfältigen und verantwortungsbewussten Nutzung von E-Scootern nun dringlicher denn je. Man darf gespannt sein, wie die Kommunen die bevorstehenden Veränderungen umsetzen werden.