Οι συναλλαγές σημείων ανθούν: οι ταχύτατοι αποφεύγουν νόμιμα τις απαγορεύσεις οδήγησης!

Οι συναλλαγές σημείων ανθούν: οι ταχύτατοι αποφεύγουν νόμιμα τις απαγορεύσεις οδήγησης!

Για πολλούς, ο αυτοκινητόδρομος είναι ένας χώρος ελευθερίας και οδηγικής απόλαυσης. Τι γίνεται όμως όταν αυτή η ελευθερία μετατρέπεται σε έγκλημα; Πρόσφατα, ένας οδηγός πιάστηκε να τρέχει με ταχύτητα 95 χλμ./ώρα σε σημείο όπου επιτρέπεται μόνο τα 50 χλμ./ώρα. Αντιμετωπίζει πρόστιμο 400 ευρώ, απαγόρευση οδήγησης ενός μήνα και δύο βαθμούς στο Φλένσμπουργκ, γεγονός που τον φέρνει σε εξαιρετικά επισφαλή κατάσταση επειδή βασίζεται στο αυτοκίνητό του για δουλειά. Σε μια απέλπιδα προσπάθεια να σώσει τη δουλειά του, επικοινώνησε με έναν έμπορο εμπορικών σημείων που προσφέρθηκε να αναλάβει τα σημεία έναντι 1.378,50 ευρώ. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Schwäbische Zeitung, πολλοί παραβάτες τροχαίας χρησιμοποιούν αυτό το νομικό κενό για να αποφύγουν τις απαγορεύσεις οδήγησης και τον κίνδυνο συγκέντρωσης πόντων.

Οι έμποροι πόντων δεν είναι μεμονωμένες περιπτώσεις. Έψαξαν σε μια βάση δεδομένων για άτομα που ήταν πρόθυμα να λάβουν τα σημεία. Μια απόφαση του Ανώτερου Περιφερειακού Δικαστηρίου της Στουτγάρδης το 2017 κατέστησε σαφές ότι η αυτοενοχοποίηση αυτού του τύπου δεν αποτελεί ποινικό αδίκημα. Τουλάχιστον το 25% των οδηγών γνωρίζει για αυτές τις προσφορές, αλλά ένα πλήρες 72% των ερωτηθέντων απορρίπτει τις συναλλαγές πόντων. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι υπάρχει μεγάλη αντίσταση σε αυτές τις πρακτικές. Ως εκ τούτου, η ADAC ζήτησε αλλαγή του νόμου για να καλυφθεί το χάσμα στις συναλλαγές πόντων.

Το ADAC και οι κίνδυνοι της διαπραγμάτευσης πόντων

Η ADAC βλέπει τις πρακτικές εμπορίας σημείων ως σοβαρή απειλή για την οδική ασφάλεια. Οι σοβαρές τροχαίες παραβάσεις οδηγούν σε εγγραφές στο μητρώο πόντων Flensburg. Εάν λάβετε οκτώ βαθμούς, η άδεια οδήγησης θα αφαιρεθεί και ενώ πολλοί οδηγοί φοβούνται τις νομικές συνέπειες, υπάρχουν και εκείνοι που θα εμπλέκουν πρόθυμα το 50% των οδηγών με βαθμούς στο εμπόριο πόντων, αν δεν φοβούνται τυχόν νομικές συνέπειες. Μια ματιά στα αποτελέσματα της έρευνας δείχνει ότι το 72% των ερωτηθέντων υποστηρίζει τις τιμωρητικές συναλλαγές εμπορικών σημείων.

Τι κάνει όμως ο νομοθέτης; Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών έχει ήδη παρουσιάσει σχέδιο νόμου που θα απαγόρευε την εμπορία εμπορικών σημείων. Οι προβλεπόμενες ποινές για παραβάσεις θα πρέπει να είναι έως και 30.000 ευρώ. Ο υπουργός Μεταφορών Winfried Hermann υποστηρίζει αυτό το μέτρο και θα ήθελε να δει αυστηρά μέτρα κατά των χούλιγκαν της τροχαίας. Ταυτόχρονα, οι αρχές διαμαρτύρονται ότι δεν διαθέτουν επαρκές προσωπικό για την αποτελεσματική καταπολέμηση των πρακτικών προβλημάτων του συστήματος προστίμων.

Το μέλλον των συναλλαγών πόντων

Οι δικηγόροι συμφωνούν ότι η τρέχουσα διαπραγμάτευση πόντων, η οποία συχνά πραγματοποιείται μέσω διαδικτυακών παρόχων, είναι στην πραγματικότητα τιμωρούμενη. Σημειώνεται ότι η οδική ασφάλεια κινδυνεύει όταν οι επαναλαμβανόμενοι παραβάτες μπορούν να οδηγούν ανεμπόδιστα. Ο καθηγητής Peter König, πρώην δικαστής στο Ομοσπονδιακό Δικαστήριο, έχει ζητήσει νομικές κυρώσεις για να σταματήσει αυτό. Παρά αυτές τις εκκλήσεις, ελπίζουμε ότι ο νομοθέτης θα αναλάβει δράση σύντομα, διότι η οδική ασφάλεια πρέπει πάντα να έχει την υψηλότερη προτεραιότητα.

Μένει να δούμε αν τα σχεδιαζόμενα μέτρα θα τεθούν σε ισχύ και εάν η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να βοηθήσει στον καλύτερο εντοπισμό των παραβατών της κυκλοφορίας στο μέλλον. Αλλά ένα πράγμα είναι βέβαιο: η συζήτηση για τις συναλλαγές πόντων θα συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο αυτοκινητόδρομος προς την ελευθερία θα μπορούσε σύντομα να διαμορφωθεί διαφορετικά.