El intercambio de puntos está en auge: ¡los conductores que exceden la velocidad evitan legalmente las prohibiciones de conducir!

El intercambio de puntos está en auge: ¡los conductores que exceden la velocidad evitan legalmente las prohibiciones de conducir!

Para muchos, la autopista es un lugar de libertad y placer de conducir. Pero ¿qué pasa cuando esta libertad se convierte en delito? Recientemente, un conductor fue sorprendido circulando a 95 km/h en un lugar donde sólo se permiten 50 km/h. Se enfrenta a una multa de 400 euros, un mes de prohibición de conducir y dos puntos en Flensburgo, lo que le sitúa en una situación extremadamente precaria porque depende de su coche para trabajar. En un intento desesperado por salvar su empleo, se puso en contacto con un comerciante de puntos que le ofreció hacerse cargo de los puntos por 1.378,50 euros. Según un informe del Schwäbische Zeitung, muchos infractores de tráfico aprovechan este vacío legal para evitar prohibiciones de circulación y la amenaza de acumular puntos.

Los comerciantes de puntos no son casos aislados. Buscaron en una base de datos personas dispuestas a aceptar los puntos. Una sentencia del Tribunal Regional Superior de Stuttgart de 2017 dejó claro que este tipo de autoincriminación no es un delito penal. Al menos el 25% de los conductores conocen estas ofertas, pero un 72% de los encuestados rechaza el intercambio de puntos. Esta es una clara señal de que existe una gran resistencia a estas prácticas. Por lo tanto, el ADAC ha pedido un cambio en la ley para cerrar la brecha en el comercio de puntos.

El ADAC y los peligros del comercio de puntos

El ADAC considera que el comercio de puntos constituye una grave amenaza para la seguridad vial. Las infracciones de tráfico graves dan lugar a inscripciones en el registro de puntos de Flensburg. Si obtiene ocho puntos, le revocarán el permiso de conducir y, aunque muchos conductores temen las consecuencias legales, también hay quienes involucrarían voluntariamente al 50% de los conductores con puntos en el intercambio de puntos si no tuvieran que temer ninguna consecuencia legal. Una mirada a los resultados de la encuesta muestra que el 72% de los encuestados apoyan castigar el comercio de puntos comerciales.

¿Pero qué hace la legislatura? El Ministerio Federal de Transportes ya presentó un proyecto de ley que prohibiría el comercio de puntos comerciales. Las sanciones previstas por infracciones deberían ascender a 30.000 euros. El ministro de Transportes, Winfried Hermann, apoya esta medida y desearía que se tomaran medidas estrictas contra los gamberros del tráfico. Al mismo tiempo, las autoridades se quejan de que carecen de personal suficiente para combatir eficazmente los problemas prácticos del sistema de multas.

El futuro del comercio de puntos

Los abogados coinciden en que el actual comercio de puntos, que a menudo se realiza a través de proveedores en línea, en realidad es punible. Se observa que la seguridad vial está en riesgo cuando los reincidentes pueden conducir sin obstáculos. El profesor Peter König, ex juez del Tribunal Federal de Justicia, ha pedido sanciones legales para poner fin a esta situación. A pesar de estos llamamientos, es de esperar que el legislador actúe pronto, porque la seguridad vial siempre debe tener la máxima prioridad.

Queda por ver si las medidas previstas entrarán en vigor y si la inteligencia artificial podrá ayudar a identificar mejor a los infractores de tráfico en el futuro. Pero una cosa es segura: el debate sobre el comercio de puntos continuará durante mucho tiempo y el camino hacia la libertad pronto podría tomar una forma diferente.