A negociação de pontos está crescendo: os speeders evitam legalmente as proibições de dirigir!

A negociação de pontos está crescendo: os speeders evitam legalmente as proibições de dirigir!

Para muitos, a autoestrada é um local de liberdade e prazer de conduzir. Mas o que acontece quando essa liberdade se transforma em crime? Recentemente, um motorista foi flagrado acelerando a 95 km/h em um local onde apenas é permitido 50 km/h. Enfrenta uma multa de 400 euros, um mês de proibição de conduzir e dois pontos em Flensburg, o que o coloca numa situação extremamente precária porque depende do carro para trabalhar. Numa tentativa desesperada de salvar o emprego, contactou um revendedor de pontos comerciais que se ofereceu para assumir os pontos por 1.378,50 euros. De acordo com um relatório do Schwäbische Zeitung, muitos infratores de trânsito aproveitam essa lacuna legal para evitar proibições de dirigir e a ameaça de acumular pontos.

Os comerciantes de pontos não são casos isolados. Eles pesquisaram em um banco de dados pessoas dispostas a receber os pontos. Uma decisão do Tribunal Regional Superior de Estugarda, em 2017, deixou claro que a autoincriminação deste tipo não é um crime. Pelo menos 25% dos motoristas conhecem essas ofertas, mas 72% dos entrevistados rejeitam a negociação de pontos. Este é um sinal claro de que existe uma grande resistência a estas práticas. O ADAC apelou, portanto, a uma mudança na lei para colmatar a lacuna na negociação de pontos.

O ADAC e os perigos da negociação de pontos

O ADAC vê as práticas comerciais de pontos como uma séria ameaça à segurança rodoviária. Graves infrações de trânsito levam a entradas no registro de pontos de Flensburg. Se você obtiver oito pontos, sua carteira de motorista será revogada e, embora muitos motoristas temam as consequências legais, há também aqueles que envolveriam voluntariamente 50% dos motoristas com pontos no comércio de pontos se não tivessem que temer quaisquer consequências legais. Uma olhada nos resultados da pesquisa mostra que 72% dos entrevistados apoiam a punição da negociação em pontos comerciais.

Mas o que faz o legislador? O Ministério Federal dos Transportes já apresentou um projeto de lei que proibiria o comércio em pontos comerciais. As penalidades planejadas para violações devem ser de até 30.000 euros. O Ministro dos Transportes, Winfried Hermann, apoia esta medida e gostaria de ver ações rigorosas contra os hooligans do trânsito. Ao mesmo tempo, as autoridades queixam-se de não terem pessoal suficiente para combater eficazmente os problemas práticos do sistema de multas.

O futuro da negociação de pontos

Os advogados concordam que a atual negociação de pontos, que muitas vezes ocorre através de fornecedores on-line, é na verdade punível. Note-se que a segurança rodoviária está em risco quando os reincidentes conseguem conduzir sem impedimentos. O professor Peter König, antigo juiz do Tribunal de Justiça Federal, apelou a sanções legais para pôr fim a esta situação. Apesar destes apelos, espera-se que o legislador tome medidas em breve, porque a segurança rodoviária deve ter sempre a mais alta prioridade.

Resta saber se as medidas planeadas entrarão em vigor e se a inteligência artificial poderá ajudar a identificar melhor os infratores de trânsito no futuro. Mas uma coisa é certa: o debate sobre a negociação de pontos continuará por muito tempo e o caminho para a liberdade poderá em breve ser moldado de forma diferente.