Obchodovanie s bodmi je na vzostupe: Speeders sa legálne vyhýbajú zákazom jazdy!

Obchodovanie s bodmi je na vzostupe: Speeders sa legálne vyhýbajú zákazom jazdy!

Pre mnohých je diaľnica miestom slobody a radosti z jazdy. Čo sa však stane, keď sa táto sloboda zmení na zločin? Nedávno bol vodič prichytený pri rýchlosti 95 km/h na mieste, kde je povolená len 50 km/h. Vo Flensburgu mu hrozí pokuta 400 eur, mesačný zákaz šoférovania a dva body, čo ho dostáva do mimoriadne neistej situácie, pretože sa pri práci spolieha na svoje auto. V zúfalej snahe zachrániť si prácu kontaktoval predajcu obchodných bodov, ktorý mu ponúkol prevzatie bodov za 1 378,50 eur. Podľa správy v Schwäbische Zeitung mnohí páchatelia dopravných priestupkov využívajú túto právnu medzeru, aby sa vyhli zákazu jazdy a hrozbe hromadenia bodov.

Obchodníci s bodmi nie sú ojedinelé prípady. Hľadali v databáze ľudí ochotných brať body. Rozhodnutie stuttgartského vyššieho krajinského súdu v roku 2017 objasnilo, že sebaobvinenie tohto typu nie je trestným činom. Minimálne 25 % vodičov o týchto ponukách vie, no celých 72 % opýtaných odmieta obchodovanie s bodmi. To je jasný znak toho, že voči týmto praktikám existuje veľký odpor. ADAC preto vyzval na zmenu zákona, aby sa medzera v bodovom obchodovaní uzavrela.

ADAC a nebezpečenstvá bodového obchodovania

ADAC považuje praktiky obchodovania s bodmi za vážnu hrozbu pre bezpečnosť na cestách. Závažné dopravné priestupky vedú k zápisom do registra bodov Flensburg. Ak získate osem bodov, odoberú vám vodičský preukaz a mnohí vodiči sa síce obávajú právnych následkov, no nájdu sa aj takí, ktorí by 50 % bodovaných vodičov ochotne zapojili do bodového obchodu, ak by sa nemuseli obávať žiadnych právnych následkov. Pohľad na výsledky prieskumu ukazuje, že 72 % opýtaných podporuje trestanie obchodovania s komerčnými bodmi.

Čo však robí zákonodarca? Federálne ministerstvo dopravy už predložilo návrh zákona, ktorý by zakázal obchodovanie s obchodnými bodmi. Plánované sankcie za priestupky by mali byť do 30 000 eur. Minister dopravy Winfried Hermann toto opatrenie podporuje a bol by rád, keby proti dopravným chuligánom zakročili prísne. Úrady sa zároveň sťažujú, že im chýba dostatok zamestnancov na účinný boj s praktickými problémami systému pokút.

Budúcnosť bodového obchodovania

Právnici sa zhodujú, že súčasné bodové obchodovanie, ktoré často prebieha cez online poskytovateľov, je v skutočnosti trestné. Je potrebné poznamenať, že bezpečnosť cestnej premávky je ohrozená, keď recidivisti môžu jazdiť bez prekážok. Profesor Peter König, bývalý sudca Spolkového súdneho dvora, vyzval na právne sankcie, ktoré by to mali zastaviť. Napriek týmto výzvam treba dúfať, že zákonodarný orgán čoskoro zakročí, pretože bezpečnosť na cestách by mala mať vždy najvyššiu prioritu.

Uvidí sa, či plánované opatrenia vstúpia do platnosti a či umelá inteligencia v budúcnosti pomôže lepšie identifikovať porušovateľov dopravy. Jedno je však isté: debata o obchodovaní s bodmi bude ešte dlho pokračovať a diaľnica k slobode by sa už čoskoro mohla formovať inak.