Trgovanje s točkami cveti: prehitri vozniki se zakonito izogibajo prepovedi vožnje!

Trgovanje s točkami cveti: prehitri vozniki se zakonito izogibajo prepovedi vožnje!

Za mnoge je avtocesta kraj svobode in užitka v vožnji. Toda kaj se zgodi, ko se ta svoboda spremeni v zločin? Pred kratkim so ujeli voznika, ki je vozil s hitrostjo 95 km/h na mestu, kjer je dovoljeno le 50 km/h. Grozi mu globa 400 evrov, mesec dni prepovedi vožnje in dve točki v Flensburgu, kar ga postavlja v izjemno negotov položaj, saj se pri delu zanaša na svoj avto. V obupanem poskusu, da bi rešil službo, se je obrnil na prodajalca komercialnih točk, ki je ponudil prevzem točk za 1378,50 evra. Glede na poročilo v Schwäbische Zeitung, mnogi prometni prekrškarji uporabljajo to zakonsko vrzel, da bi se izognili prepovedi vožnje in grožnji kopičenja točk.

Trgovci s točkami niso osamljeni primeri. V bazi podatkov so iskali ljudi, ki bi bili pripravljeni prevzeti točke. Odločitev višjega deželnega sodišča v Stuttgartu leta 2017 je jasno pokazala, da tovrstna samoobtožba ni kaznivo dejanje. Vsaj 25 % voznikov pozna te ponudbe, vendar kar 72 % anketiranih zavrača trgovanje s točkami. To je jasen znak, da obstaja velik odpor do teh praks. ADAC je zato pozval k spremembi zakona, da bi zapolnili vrzel pri trgovanju s točkami.

ADAC in nevarnosti trgovanja s točkami

ADAC vidi prakse trgovanja s točkami kot resno grožnjo varnosti v cestnem prometu. Resni prometni prekrški vodijo do vpisov v register točk Flensburg. Če dobite osem točk, vam odvzamejo vozniško dovoljenje in čeprav se mnogi vozniki bojijo pravnih posledic, obstajajo tudi takšni, ki bi v trgovanje s točkami rade volje vključili 50 odstotkov voznikov s točkami, če se jim ne bi bilo treba bati pravnih posledic. Pogled na rezultate raziskave kaže, da 72 % anketiranih podpira kaznovanje trgovanja s komercialnimi točkami.

Toda kaj naredi zakonodajalec? Zvezno ministrstvo za promet je že predstavilo osnutek zakona, ki bi prepovedal trgovanje s komercialnimi točkami. Predvidene kazni za kršitve naj bi znašale do 30.000 evrov. Minister za promet Winfried Hermann podpira ta ukrep in želi videti stroge ukrepe proti prometnim huliganom. Obenem se oblasti pritožujejo, da nimajo dovolj osebja za učinkovit boj proti praktičnim težavam sistema glob.

Prihodnost trgovanja s točkami

Pravniki se strinjajo, da je trenutno trgovanje s točkami, ki pogosto poteka prek spletnih ponudnikov, dejansko kaznivo. Opozoriti je treba, da je varnost v cestnem prometu ogrožena, če večkratni kršitelji lahko vozijo neovirano. Profesor Peter König, nekdanji sodnik na Zveznem sodišču, je pozval k pravnim sankcijam, da bi se to ustavilo. Kljub tem pozivom gre upati, da bo zakonodajalec kmalu ukrepal, saj mora biti varnost v cestnem prometu vedno na prvem mestu.

Ali bodo načrtovani ukrepi obveljali in ali lahko umetna inteligenca v prihodnje pripomore k boljšemu prepoznavanju prometnih prekrškarjev, bomo še videli. Nekaj ​​pa je gotovo: razprava o trgovanju s točkami bo trajala še dolgo in avtocesta do svobode bi se lahko kmalu oblikovala drugače.