骑自行车的人需要戴头盔吗？专家警告事故急剧增加！

骑自行车的人需要戴头盔吗？专家警告事故急剧增加！

在石勒苏益格-荷尔斯泰因州，骑自行车者强制佩戴头盔的问题引起了不小的轰动。基尔一名骑自行车的人在转弯事故中被汽车撞倒而惨死，引发了新的争论。事故医生正在争取立法要求佩戴头盔，以避免将来发生严重的头部受伤。根据一份报告 国家报告 这样的措施可能会产生重大影响。

吕贝克Lindeneller十字路口的情况尤其值得注意，该十字路口被认为是德国对骑自行车者来说最危险的十字路口。许多受影响的骑自行车者通常没有头盔。目前，只有 S-Pedelecs（即最高时速达到 45 公里/小时的电动自行车）需要佩戴头盔。 Harald Kenzlin 博士在声明中表示，头盔可以减少高达 60% 的脑外伤。吕贝克 UKSH 神经外科的情况令人震惊，每周都会收治三到四名未戴头盔的头部严重受伤的骑车人。

事故数量增加

事故统计数据不言自明：去年石勒苏益格-荷尔斯泰因州发生自行车事故，造成 15 人死亡、635 人重伤。这相当于重伤人数比上一年增加了 11%。电动自行车也促进了这一发展，尽管目前尚不清楚卷入事故的用户是否佩戴头盔。

尽管骑行事故数量不断增加，但骑行界对于佩戴头盔的要求却存在不同意见。德国通用自行车俱乐部 (ADFC) 拒绝法律规定并依赖自愿使用头盔。 ADFC石勒苏益格-荷尔斯泰因州主席Jan Voß主张对交通结构进行结构性改进，而不是强制使用头盔。 ADFC 提倡在结构上分开自行车道，并将市区内驾驶员的速度限制为 30 公里/小时。交通运输部还建议骑行者强烈考虑佩戴头盔，但佩戴头盔的法律要求并未提上议程。

人身安全与预防

越过边境到奥地利观察发现，电动自行车上的头盔佩戴率高达 62% 左右，而传统自行车上只有 40% 的骑手佩戴头盔。大多数电动自行车骑手都支持一般头盔要求，尽管也存在阻力。除此之外，2011 年开始强制 12 岁以下儿童佩戴头盔，导致该年龄段的头部受伤率从 23% 下降到 10%。

据奥地利道路安全委员会 (KFV) 估计，强制佩戴头盔每年可避免多达 300 起脑外伤。鉴于电动自行车速度较高，对成年人构成更大的风险，因此关于电动自行车和电动滑板车可能要求佩戴头盔的讨论比以往任何时候都更加激烈。 2023年，奥地利约有11,100人因电动自行车事故严重受伤，其中19人死于道路交通事故。

综上所述，骑车人强制佩戴头盔的问题仍然存在争议。尽管事故和伤害不断增加，预防措施的必要性也越来越明显，但石勒苏益格-荷尔斯泰因州或境外是否以及何时引入法律法规仍有待观察。