السائق في حالة سكر ينتهي به VW في العارضة الصغيرة - التحقيقات تشغيل!

السائق في حالة سكر ينتهي به VW في العارضة الصغيرة - التحقيقات تشغيل!

Kiel, Deutschland - في الليل من الأحد إلى الاثنين ، وقع حادث مروري في وسط مدينة كيل ، مما لم يسبب ضجة كبيرة فحسب ، بل أبقى الشرطة أيضًا في حالة تشويق. كانت امرأة تبلغ من العمر 20 عامًا تسافر مع VW Jetta من Rathausstraße في اتجاه دار الأوبرا مع VW Jetta عندما فقدت السيطرة على سيارتها وهبطت في مياه Little Keel. أحضر هذا الحادث ، الذي تم استقصائه في 14 يوليو 2025 ، بضع لحظات خطيرة ، مثل ndr.de.

لم تكن الشابة سائقًا في حالة سكر فحسب ، بل لم يكن لديها أيضًا رخصة قيادة صالحة. أظهر اختبار الكحول التنفس التطوعي 1.3 لكل ألف ، وهو ما يثير القلق ، خاصةً في ضوء المشكلة المتكررة لحوادث المرور المتعلقة بالكحول في ألمانيا. وفقًا لإحصائيات المكتب الإحصائي الفيدرالي ، هناك زيادة كبيرة في مثل هذه الحالات كل عام. تشير أحدث الإحصاءات إلى أنه في عام 2024 تم تسجيل أكثر من 80،000 من حوادث المرور المتعلقة بالكحول ، مما يوضح الإلحاح لإجراءات الوقاية على [statista] (https://de.statista.com/datistik/studie/459049/umfahr-dd-

دورة الحوادث وإجراءات الإنقاذ

عندما لم يتمكن اللاعب البالغ من العمر 20 عامًا من إيقاف المنحنى ، غرقت السيارة في العارضة الصغيرة ، بحيث تبرز الجزء الخلفي فقط من الماء. لحسن الحظ ، تمكنت هي وراكبها البالغ من العمر 23 عامًا من تحرير أنفسهم من السيارة وإبلاغ الشرطة. كما ورد ، هرب كلاهما مع سحجات طفيفة ونقل إلى المستشفى للمراقبة. بشكل ملحوظ ، ظل الراكب غير مؤلفي.

كان لواء الإطفاء سريعًا في متناول اليد وقام بتأمين السيارة بينما كانت خدمة القطر هي سحب السيارة من الماء صباح الاثنين. بدأت الشرطة تحقيقات ضد السائق ، الذي يهدد الآن عدة ادعاءات ، بما في ذلك خطر حركة المرور على الطرق والقيادة تحت تأثير الكحول. من أجل تجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل ، هناك حاجة إلى كل من اللوائح القانونية وتدابير الوقاية بشكل عاجل.

اتجاه مقلق

لسوء الحظ ، هذه الحوادث لا تمزق. كل عام يتساءل الكثيرون عن عدد المرات التي توجد فيها حوادث حركة مرور ذات صلة بالكحول. توضح الإحصائيات المذكورة أعلاه أن هناك تغييرًا يجب مراعاته. حتى لو كنت تعتقد أن بضع ليالٍ فقط في حالة سكر في حالة سكر من قبل الأصدقاء ، فقد تكون العواقب مدمرة. يمكن أن تحدث مشاريع الوقاية الإقليمية فرقًا هنا ونأمل أن تقلل الأرقام قريبًا.

من المؤكد أنه لا ينبغي لأحد أن ينتمي خلف عجلة القيادة تحت تأثير الكحول. إن تطهير هذا ليس مجرد مهمة للشرطة ، ولكن أيضًا مسؤولية اجتماعية. كل حادث لا يجلب معه مآسي فردية فحسب ، بل له أيضًا عواقب بعيدة عن المجتمع.