První elektrický trajekt ve Šlesvicku-Holštýnsku Welt Ahoi zůstává uvízlý!

První elektrický trajekt ve Šlesvicku-Holštýnsku Welt Ahoi zůstává uvízlý!

Elektrický trajekt „Welt Ahoi“ měl být ekologickým vrcholem v trajektové dopravě z Lübecku-Travemünde, ale od dramatického incidentu v listopadu 2024 stojí na místě. Během testovací cesty došlo ke kolizi s jiným trajektem, což bylo způsobeno kompletním selháním systému. Problémy se zatím nepodařilo vyřešit a lübecký podnik komunálních služeb zatím neposkytl žádné konkrétní informace, kdy může být přívoz znovu uveden do provozu. Podle NDR zůstává naděje, že svět Ahoy bude brzy schopen poskytovat plavby trajektem bez emisí.

Hybridní přívoz, který slibuje místo pro 250 lidí, 15 jízdních kol a 18 aut, momentálně vázne. Už by měl být plně funkční, ale technické potíže včetně nevyhovujících nakládacích klapek a chyb v ovládacím softwaru start masivně zdržely. Mluvčí Stadtwerke Lars Hertrampf vyjadřuje politování nad současnou stagnací a souvisejícími nepříjemnostmi. Všichni zúčastnění souhlasí s tím, že je lepší dočasně se vzdát výletů, aby se chyby napravily, jak uvádí Kreizeitung

Technické výzvy a náklady

Výzvy by se neměly podceňovat. Závady v „Welt Ahoy“ přesahují jednoduché technické problémy. To zahrnuje také skutečnost, že chodci a cyklisté mohou používat pouze jednu stranu trajektu a různé hardwarové komponenty nefungují plynule. Loděnice a komunální služby se přou o příčiny těchto závad a s tím spojené náklady, což řešení ještě ztěžuje.

Navzdory těmto překážkám nabízí rozvoj elektrických trajektů, jako je „Welt Ahoi“, také skvělé příležitosti. Elektrické trajekty mají obecně nižší provozní náklady ve srovnání s dieselovými trajekty, což je způsobeno nižší spotřebou energie a také možnými státními dotacemi. Tyto trajekty by mohly nejen pomoci snížit znečištění ovzduší a hluk, ale také zlepšit kvalitu života v komunitách, jak vysvětluje Candela.

Budoucnost v nedohlednu

„Welt Ahoi“ není jen symbolem inovativní technologie, ale také nutností. Trajektová doprava v Lübeck-Travemünde musí být i nadále zaručena, zatímco stávající flotila trajektů jako „Travemünde“ a „Pötenitz“ zajišťuje přeplavbu. Stále zůstává nejisté, kdy bude „Welt Ahoi“ konečně moci jít do služby. Veřejné služby v Lübecku usilovně pracují na strategii řešení, jak uvést trajekt zpět do provozu co nejrychleji. Důležitý je ale čas, protože v dnešní ekologicky uvědomělé společnosti jsou opravdu dobré přístupy k udržitelné dopravě velmi oblíbené.