Prvi električni trajekt Welt Ahoi u Schleswig-Holsteinu ostao je nasukan!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Električni trajekt "Welt Ahoi" u Lübecku izvan prometa nakon sudara: Tehnički problemi ometaju ekološki prihvatljiv trajektni promet.

Elektrofähre "Welt Ahoi" in Lübeck nach Kollision außer Betrieb: Technische Probleme behindern den umweltfreundlichen Fährverkehr.
Električni trajekt "Welt Ahoi" u Lübecku izvan prometa nakon sudara: Tehnički problemi ometaju ekološki prihvatljiv trajektni promet.

Prvi električni trajekt Welt Ahoi u Schleswig-Holsteinu ostao je nasukan!

Električni trajekt “Welt Ahoi” trebao je biti ekološki vrhunac u trajektnom prometu iz Lübeck-Travemündea, ali stoji od dramatičnog incidenta u studenom 2024. Tijekom testnog putovanja došlo je do sudara s drugim trajektom, što se pripisuje potpunom kvaru sustava. Zasad nije bilo moguće riješiti probleme, a gradsko komunalno poduzeće Lübecka još nije dalo nikakve konkretne informacije o tome kada bi trajekt mogao ponovno proraditi. Prema NDR, ostaje nada da će svijet Ahoya uskoro moći ponuditi putovanja trajektom bez emisija.

Hibridni trajekt, koji obećava mjesta za 250 ljudi, 15 bicikala i 18 automobila, trenutno stoji. Već bi trebao biti u potpunosti operativan, ali tehničke poteškoće, uključujući neadekvatne preklopke za utovar i pogreške u kontrolnom softveru, uvelike su odgodile početak. Glasnogovornik Stadtwerke Lars Hertrampf izražava žaljenje zbog trenutnog zastoja i povezanih neugodnosti. Svi uključeni slažu se da je bolje privremeno odustati od putovanja kako bi se ispravile pogreške, kao Kreizeitung izvještava.

Tehnički izazovi i troškovi

Izazove ne treba podcjenjivati. Nedostaci u "Welt Ahoyu" nadilaze jednostavne tehničke probleme. To također uključuje činjenicu da pješaci i biciklisti mogu koristiti samo jednu stranu trajekta, a različite hardverske komponente ne rade glatko. Brodogradilište i općinski komunalci spore se oko uzroka ovih nedostataka i s tim povezanih troškova, što rješenje dodatno otežava.

Unatoč ovim zastojima, razvoj električnih trajekata poput "Welt Ahoi" također nudi velike mogućnosti. Električni trajekti općenito imaju niže operativne troškove u usporedbi s dizel trajektima, što je posljedica manje potrošnje energije, ali i mogućih državnih subvencija. Ovi trajekti ne samo da bi mogli pomoći u smanjenju onečišćenja zraka i buke, već i poboljšati kvalitetu života u zajednicama, kako Candela objašnjava.

Budućnost na vidiku

“Welt Ahoi” nije samo simbol inovativne tehnologije, već i potreba. Trajektni promet u Lübeck-Travemündeu mora i dalje biti zajamčen, dok postojeća flota trajekata kao što su “Travemünde” i “Pötenitz” osigurava prijelaz. Još uvijek je neizvjesno kada će "Welt Ahoi" konačno moći krenuti u službu. Komunalna poduzeća iz Lübecka naporno rade na strategiji rješenja kako bi se trajekt vratio u promet što je prije moguće. Ali vrijeme je ključno jer su u današnjem ekološki osviještenom društvu vrlo popularni stvarno dobri pristupi održivom prijevozu.