Továbbra is rekedt Schleswig-Holstein első elektromos kompja, a Welt Ahoi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ütközés után nem üzemel a "Welt Ahoi" elektromos komp Lübeckben: Műszaki problémák akadályozzák a környezetbarát kompforgalmat.

Elektrofähre "Welt Ahoi" in Lübeck nach Kollision außer Betrieb: Technische Probleme behindern den umweltfreundlichen Fährverkehr.
Ütközés után nem üzemel a "Welt Ahoi" elektromos komp Lübeckben: Műszaki problémák akadályozzák a környezetbarát kompforgalmat.

Továbbra is rekedt Schleswig-Holstein első elektromos kompja, a Welt Ahoi!

A „Welt Ahoi” elektromos komp a Lübeck-Travemünde felől érkező kompforgalom környezetbarát fénypontja volt, de egy 2024. novemberi drámai incidens óta egy helyben áll. Egy próbaút során ütközés történt egy másik komppal, ami a rendszer teljes meghibásodásának tulajdonítható. Egyelőre nem sikerült megoldani a problémákat, és a lübecki önkormányzati közszolgáltató cég sem adott még konkrét tájékoztatást arról, hogy mikor állhat újra üzembe a komp. Az [NDR] szerint (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Klonvorlage-App-News,regionluebecknews-184.html) továbbra is fennáll a remény, hogy az Ahoy világa hamarosan kibocsátásmentes komputakat biztosíthat.

A 250 férőhelyes, 15 kerékpárnak és 18 autónak helyet ígérő hibrid komp jelenleg akadozik. Már teljesen működőképesnek kell lennie, de a technikai nehézségek, köztük a nem megfelelő töltőszárnyak és a vezérlőszoftver hibái jelentősen késleltették az indítást. A Stadtwerke szóvivője, Lars Hertrampf sajnálatát fejezi ki a jelenlegi leállás és az ezzel járó kellemetlenségek miatt. Minden érintett egyetért abban, hogy a hibák kijavítása érdekében jobb átmenetileg elkerülni az utazásokat Kreizeitung.

Technikai kihívások és költségek

A kihívásokat nem szabad alábecsülni. A „Welt Ahoy” hibái túlmutatnak az egyszerű műszaki problémákon. Ide tartozik az is, hogy a gyalogosok és kerékpárosok csak a komp egyik oldalát használhatják, és a különböző hardverelemek nem működnek zökkenőmentesen. A hajógyár és az önkormányzati szolgáltatók vitatkoznak a hibák okairól és a kapcsolódó költségekről, ami tovább nehezíti a megoldást.

E kudarcok ellenére az elektromos kompok, például a „Welt Ahoi” fejlesztése is nagyszerű lehetőségeket kínál. Az elektromos kompok üzemeltetési költségei általában alacsonyabbak a dízel kompokhoz képest, ami az alacsonyabb energiafogyasztásnak és az esetleges állami támogatásoknak köszönhető. Ezek a kompok nemcsak a levegő- és zajszennyezés csökkentését segíthetik elő, hanem a közösségek életminőségét is javíthatják, amint azt Candela kifejti.

A jövő látható

A „Welt Ahoi” nemcsak az innovatív technológia szimbóluma, hanem szükségszerűség is. Lübeck-Travemünde kompforgalmát továbbra is biztosítani kell, miközben a meglévő kompflotta, mint például a „Travemünde” és a „Pötenitz” biztosítja az átkelést. Még mindig bizonytalan, hogy a „Welt Ahoi” mikor állhat végre szolgálatba. A lübecki közszolgáltatók keményen dolgoznak a megoldási stratégián annak érdekében, hogy a komp a lehető leggyorsabban újra üzembe helyezhető legyen. De az idő nagyon fontos, mert a mai környezettudatos társadalomban nagyon népszerűek a fenntartható közlekedés igazán jó megközelítései.