Šlēsvigas-Holšteinas pirmais elektriskais prāmis Welt Ahoi joprojām ir iestrēdzis!

Šlēsvigas-Holšteinas pirmais elektriskais prāmis Welt Ahoi joprojām ir iestrēdzis!

Elektriskajam prāmim “Welt Ahoi” bija jābūt videi draudzīgam prāmju satiksmes no Lībekas-Travemindes punktam, taču tas stāv uz vietas kopš dramatiskā incidenta 2024. gada novembrī. Testa brauciena laikā notika sadursme ar citu prāmi, kas tika skaidrota ar pilnīgu sistēmas atteici. Pagaidām problēmas nav izdevies atrisināt, un Lībekas pašvaldības komunālo pakalpojumu uzņēmums vēl nav sniedzis konkrētu informāciju par to, kad prāmis varētu atgriezties ekspluatācijā. Saskaņā ar NDR cerība, ka Ahoy pasaule drīzumā varēs nodrošināt prāmju braucienus bez emisijām.

Hibrīda prāmis, kas sola vietu 250 cilvēkiem, 15 velosipēdiem un 18 automašīnām, šobrīd apstājas. Tam jau vajadzētu pilnībā darboties, taču tehniskas grūtības, tostarp neadekvāti iekraušanas atloki un kļūdas vadības programmatūrā, ir masveidā aizkavējušas startu. Stadtwerke pārstāvis Larss Hertrampfs pauž nožēlu par pašreizējo dīkstāvi un ar to saistītajām neērtībām. Visi iesaistītie ir vienisprātis, ka labāk uz laiku izvairīties no braucieniem, lai izlabotu kļūdas Kreizeitung.

Tehniskie izaicinājumi un izmaksas

Izaicinājumus nevajadzētu novērtēt par zemu. “Welt Ahoy” defekti pārsniedz vienkāršas tehniskās problēmas. Tas ietver arī to, ka gājēji un velosipēdisti var izmantot tikai vienu prāmja pusi un dažādie aparatūras komponenti nedarbojas vienmērīgi. Kuģu būvētava un pašvaldības komunālie uzņēmumi strīdas par šo defektu cēloņiem un saistītajām izmaksām, kas padara risinājumu vēl grūtāku.

Neskatoties uz šiem neveiksmēm, elektrisko prāmju, piemēram, Welt Ahoi, attīstība arī piedāvā lieliskas iespējas. Elektriskajiem prāmjiem parasti ir zemākas ekspluatācijas izmaksas salīdzinājumā ar dīzeļprāmjiem, kas ir saistīts ar mazāku enerģijas patēriņu un arī iespējamām valsts subsīdijām. Šie prāmji varētu ne tikai palīdzēt samazināt gaisa un trokšņa piesārņojumu, bet arī uzlabot dzīves kvalitāti kopienās, kā skaidro Candela.

Nākotne ir redzama

“Welt Ahoi” ir ne tikai inovatīvu tehnoloģiju simbols, bet arī nepieciešamība. Prāmju satiksme Lībekā-Travemindē ir jāturpina garantēt, savukārt esošā prāmju flote, piemēram, "Travemünde" un "Pötenitz", nodrošina šķērsošanu. Joprojām nav skaidrs, kad “Welt Ahoi” beidzot varēs nodot ekspluatācijā. Lībekas komunālie uzņēmumi smagi strādā pie risinājuma stratēģijas, lai pēc iespējas ātrāk atgrieztu prāmi. Taču laiks ir ļoti svarīgs, jo mūsdienu videi draudzīgā sabiedrībā patiešām labas pieejas ilgtspējīgam transportam ir ļoti populāras.