A primeira balsa elétrica de Schleswig-Holstein, Welt Ahoi, permanece encalhada!
Balsa elétrica "Welt Ahoi" em Lübeck fora de serviço após uma colisão: problemas técnicos dificultam o tráfego de balsas ecologicamente correto.

A primeira balsa elétrica de Schleswig-Holstein, Welt Ahoi, permanece encalhada!
O ferry eléctrico “Welt Ahoi” deveria ser um destaque ecológico no tráfego de ferry de Lübeck-Travemünde, mas está parado desde um incidente dramático em Novembro de 2024. Durante uma viagem de teste houve uma colisão com outro ferry, que foi atribuída a uma falha completa do sistema. Até ao momento não foi possível resolver os problemas e a concessionária municipal de Lübeck ainda não forneceu quaisquer informações concretas sobre quando o ferry poderá voltar a funcionar. De acordo com NDR, permanece a esperança de que o mundo de Ahoy em breve será capaz de fornecer viagens de ferry livres de emissões.
A balsa híbrida, que promete espaço para 250 pessoas, 15 bicicletas e 18 carros, está paralisada. Já deveria estar totalmente operacional, mas dificuldades técnicas, incluindo flaps de carregamento inadequados e erros no software de controle, atrasaram enormemente o início. O porta-voz da Stadtwerke, Lars Hertrampf, expressa seu pesar pela atual paralisação e pelos inconvenientes associados. Todos os envolvidos concordam que é melhor evitar viagens temporariamente para corrigir os erros Kreizeitung relatórios.
Desafios técnicos e custos
Os desafios não devem ser subestimados. Os defeitos no “Welt Ahoy” vão além de simples problemas técnicos. Isto também inclui o facto de os peões e os ciclistas só poderem utilizar um lado do ferry e os diferentes componentes de hardware não funcionarem perfeitamente. O estaleiro e as concessionárias municipais discutem as causas desses defeitos e os custos associados, o que dificulta ainda mais a solução.
Apesar destes contratempos, o desenvolvimento de ferries eléctricos como o “Welt Ahoi” também oferece grandes oportunidades. As balsas elétricas geralmente têm custos operacionais mais baixos em comparação com as balsas a diesel, o que se deve ao menor consumo de energia e também a possíveis subsídios governamentais. Estas balsas poderiam não apenas ajudar a reduzir a poluição atmosférica e sonora, mas também melhorar a qualidade de vida nas comunidades, como explica Candela.
O futuro à vista
O “Welt Ahoi” não é apenas um símbolo de tecnologia inovadora, mas também uma necessidade. O tráfego de ferries em Lübeck-Travemünde deve continuar a ser garantido, enquanto a frota existente de ferries como “Travemünde” e “Pötenitz” assegura a travessia. Ainda permanece incerto quando o “Welt Ahoi” poderá finalmente entrar em serviço. Os serviços públicos de Lübeck estão a trabalhar arduamente numa estratégia de solução para que o ferry volte a funcionar o mais rapidamente possível. Mas o tempo é essencial, porque na sociedade atual com consciência ambiental, abordagens realmente boas ao transporte sustentável são muito populares.