Primul feribot electric din Schleswig-Holstein, Welt Ahoi, rămâne blocat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Feribotul electric „Welt Ahoi” din Lübeck ieșit din funcțiune după o coliziune: Probleme tehnice împiedică traficul feribotului ecologic.

Elektrofähre "Welt Ahoi" in Lübeck nach Kollision außer Betrieb: Technische Probleme behindern den umweltfreundlichen Fährverkehr.
Feribotul electric „Welt Ahoi” din Lübeck ieșit din funcțiune după o coliziune: Probleme tehnice împiedică traficul feribotului ecologic.

Primul feribot electric din Schleswig-Holstein, Welt Ahoi, rămâne blocat!

Feribotul electric „Welt Ahoi” trebuia să fie un punct culminant ecologic în traficul de feribot din Lübeck-Travemünde, dar a rămas nemișcat de la un incident dramatic din noiembrie 2024. În timpul unei călătorii de testare a avut loc o coliziune cu un alt feribot, care a fost atribuită unei defecțiuni complete a sistemului. Până acum nu a fost posibil să se rezolve problemele, iar compania de utilități municipale din Lübeck nu a furnizat încă nicio informație concretă cu privire la momentul în care feribotul poate intra din nou în funcțiune. Potrivit NDR, rămâne speranța că lumea Ahoy va putea în curând să ofere călătorii cu feribotul fără emisii.

Feribotul hibrid, care promite spațiu pentru 250 de persoane, 15 biciclete și 18 mașini, se blochează în prezent. Ar trebui să fie deja pe deplin operațional, dar dificultățile tehnice, inclusiv clapele de încărcare inadecvate și erorile din software-ul de control, au întârziat masiv pornirea. Purtătorul de cuvânt al Stadtwerke, Lars Hertrampf, își exprimă regretul față de actualul impas și inconvenientele asociate. Toți cei implicați sunt de acord că este mai bine să renunțați temporar la călătorii pentru a corecta erorile, așa cum Kreizeitung.

Provocări tehnice și costuri

Provocările nu trebuie subestimate. Defecțiunile din „Welt Ahoy” depășesc simplele probleme tehnice. Aceasta include și faptul că pietonii și bicicliștii pot folosi doar o parte a feribotului și diferitele componente hardware nu funcționează bine. Șantierul naval și utilitățile municipale se ceartă despre cauzele acestor defecțiuni și costurile asociate, ceea ce îngreunează și mai mult soluția.

În ciuda acestor eșecuri, dezvoltarea feribotului electric precum „Welt Ahoi” oferă, de asemenea, oportunități mari. Feriboturile electrice au, în general, costuri de operare mai mici în comparație cu feriboturile diesel, ceea ce se datorează consumului mai mic de energie și, de asemenea, posibilelor subvenții guvernamentale. Aceste feriboturi nu numai că ar putea contribui la reducerea poluării aerului și a zgomotului, ci și la îmbunătățirea calității vieții în comunități, după cum explică Candela.

Viitorul la vedere

„Welt Ahoi” nu este doar un simbol al tehnologiei inovatoare, ci și o necesitate. Traficul de feriboturi în Lübeck-Travemünde trebuie să fie garantat în continuare, în timp ce flota existentă de feriboturi precum „Travemünde” și „Pötenitz” asigură traversarea. Încă rămâne incert când „Welt Ahoi” va putea intra în sfârșit în funcțiune. Serviciile publice din Lübeck lucrează din greu la o strategie de soluție pentru a pune feribotul din nou în funcțiune cât mai repede posibil. Dar timpul este esențial, deoarece în societatea de astăzi conștientă de mediu, abordările foarte bune ale transportului durabil sunt foarte populare.