Prima lume a feribotului electric a lui Schleswig-Holstein rămâne!

Prima lume a feribotului electric a lui Schleswig-Holstein rămâne!

Lübeck, Deutschland - Electro Ferry "Welt Ahoi" ar trebui să fie un punct culminant ecologic în traficul de feribot din Lübeck-Travemünde, dar a fost liniștit de la un incident dramatic din noiembrie 2024. În timpul unui test drive a existat o coliziune cu un feribot diferit, care este atribuit unui eșec complet al sistemului. Până în prezent, nu a fost posibilă remedierea problemelor, iar Stadtwerke Lübeck nu oferă până acum nicio informație specifică despre momentul în care feribotul poate reveni la funcționare. Potrivit [NDR] (https://www.nddr.de/nachrichten/schleswig-holstein/klonporlage-app-news, RegionLuebecknews-184.html) există speranța că lumea ahoi va mai oferi în curând excursii cu feriboturi fără emisii.

Feribotul hibrid, care promite spațiu pentru 250 de persoane, 15 biciclete și 18 mașini, este în prezent doar la fața locului. Ar trebui să fie deja pe deplin operațional, dar dificultățile tehnice, inclusiv clapele de încărcare inadecvate și erorile în software -ul de control, au întârziat masiv începutul. Purtătorul de cuvânt al lui Stadtwerke, Lars Hertrampf, își exprimă regretul cu privire la actuala oprire și inconvenientele asociate. Toți participanții sunt de acord că este mai bine să renunți temporar pentru a îmbunătăți erorile, cum ar fi Kreiszeitung.

provocări și costuri tehnice

provocările nu ar trebui subestimate. Defectele din „Welt ahoi” depășesc probleme tehnice simple. Aceasta include, de asemenea, faptul că pietonii și bicicliștii pot folosi doar o parte a feribotului și diferitele componente hardware nu funcționează fără probleme. Șantierul naval și utilitatea municipală argumentează despre cauzele acestor defecte și despre costurile asociate, ceea ce face, de asemenea, mai dificil soluția.

În ciuda acestor neplăceri, dezvoltarea facturilor electrice, cum ar fi „Welt Ahoi” are, de asemenea, oportunități mari. Corpurile electrice au, de obicei, costuri de operare mai mici în comparație cu feriboturile diesel, ceea ce se datorează consumului de energie mai mic și, de asemenea, posibilelor subvenții de stat. Aceste feriboturi nu au putut contribui doar la reducerea poluării aerului și a zgomotului, ci și la îmbunătățirea calității vieții în comunități, așa cum explică Candela.

viitorul în vedere

„Welt Ahoi” nu este doar un simbol al tehnologiei inovatoare, ci și o necesitate. Traficul de feribot în Lübeck-Travemünde trebuie să fie în continuare garantat, în timp ce feribotul existent de la feriboturi precum „Travemünde” și „Pötzenitz” asigură trecerea. Rămâne incert atunci când „Welt Ahoi” poate începe în sfârșit serviciul. Stadtwerke Lübeck se angajează într -o strategie de soluție pentru a face ca feribotul să fie folosit din nou cât mai curând posibil. Dar timpul este îndemnat, deoarece în societatea conștientă de mediu de astăzi, abordările foarte bune ale traficului durabil sunt foarte populare.