Schleswig-Holstein的第一个电渡轮世界Ahoi仍然存在！

Schleswig-Holstein的第一个电渡轮世界Ahoi仍然存在！

Lübeck, Deutschland - 电渡轮“ Welt Ahoi”应该是Lübeck-TraveMünde渡轮的环保亮点，但是自2024年11月发生戏剧性事件以来，它一直很安静。在试驾期间，与另一条渡轮发生了碰撞，这归因于完整的系统失败。到目前为止，还无法解决问题，而StadtwerkeLübeck到目前为止还没有提供有关渡轮何时可以重新运行的任何特定信息。根据[ndr]（https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/klonporlage-app-news，regionLueBeckNews-184.html），希望世界很快仍然会提供无效的渡轮。

混合渡轮承诺为250人，15辆自行车和18辆汽车提供空间，目前仅当场。它应该已经完全运行，但是技术困难，包括控制软件中的负载襟翼和错误不足，已经大大延迟了开始。 Stadtwerke发言人Lars Hertrampf对目前的停滞和相关的不便表示遗憾。所有参与者都同意，最好暂时放弃旅行以改善错误，例如[kreiszeitung] （https://www.kreiszeitung.de/lokales/schleswig-holstein/weiterer-weiterer-umwelt-der-dsee-fuenf-millione-euro-euro-teure-teure-faße--faße-betrieb-zr-zr-zr-9340173.html）。

技术挑战和成本

不应低估挑战。 “ Welt Ahoi”中的缺陷超出了简单的技术问题。这还包括一个事实，即行人和骑自行车的人只能使用渡轮的一侧，而不同的硬件组件不能顺利进行。造船厂和市政公用事业论证了这些缺陷的原因和相关成本，这也使解决方案更加困难。

尽管有这些挫折，但“ Welt Ahoi”等电气费用的发展也有很大的机会。与柴油渡轮相比，电体的运营成本通常较低，这是由于能源消耗较低以及可能的国家补贴所致。这些渡轮不仅可以减少空气和噪声污染，而且可以改善社区的生活质量，因为[candela]（https://candela.com/de/electric-electric-ferries-range-sustainability-explained/）解释了。

视图中的未来

“ Welt Ahoi”不仅是创新技术的象征，而且是必要的。必须继续保证吕贝克 - 特拉维曼德（Lübeck-Travemünde）的渡轮交通，而现有的渡轮（例如“Travemünde”和“Pötzenitz”）确保了过境点。仍然不确定“ Welt Ahoi”何时可以最终开始服务。 StadtwerkeLübeck致力于解决解决方案策略，以使渡轮尽快再次使用。但是时间正在敦促，因为在当今有环保的社会中，真正的可持续交通方式非常受欢迎。