Chauffeurs opgelet! Het bliksemt vandaag in Thesdorf – ben jij snel genoeg?

Chauffeurs opgelet! Het bliksemt vandaag in Thesdorf – ben jij snel genoeg?

In het kleine stadje Thesdorf bij Pinneberg is vandaag, 25 juni 2025, een mobiele radarbox in gebruik. Volgens News.de, de snelheidscamera werd om 11.35 uur gezien op de A 23, in een 100 km/uur-gebied, gemeld. Het bijzondere aan mobiele flitsers is dat ze razendsnel op verschillende locaties kunnen worden opgesteld, maar de exacte flitslocaties zijn vaak niet betrouwbaar.

Volgens het Wegenverkeersreglement (StVO) heeft elke bestuurder die zich niet aan de maximumsnelheid houdt, consequenties. Te hard rijden wordt meestal bestraft met boetes, zoals blijkt uit de boetecatalogus, waarin sancties staan ​​voor overtredingen van de snelheids-, verkeerslicht- en afstandsregels. Alleen al in 2013 moesten meer dan 5.000 chauffeurs punten verzamelen voor te hard rijden en leden ze ook financiële verliezen door boetes of zelfs rijverboden, meldt Bussgeldkatalog.org.

Hoe mobiele bliksemsystemen werken

De technologie van mobiele flitssystemen is vergelijkbaar met die van stationaire flitsers. Ze maken gebruik van radartechnologie, die al sinds 1956 wordt gebruikt om snelheid te meten. Met behulp van het Doppler-effect wordt de snelheid van een voertuig berekend aan de hand van de tijd tussen het verzenden en ontvangen van signalen. Als een voertuig de toegestane snelheid overschrijdt, wordt er een foto gemaakt en wordt de boete naar de voertuigeigenaar gestuurd, legt Bussgeldinfo.org uit.

Hoewel mobiele bliksemsystemen flexibel kunnen worden ingezet, zijn ze niet zonder foutenbronnen. Slechte plaatsing, verkeerd licht of zelfs reflecties kunnen de meetwaarden beïnvloeden. Er moet ook rekening worden gehouden met toleranties van 3 km/u bij snelheden onder de 100 km/u en 3% bij hogere snelheden. Dit betekent dat chauffeurs vaak de mogelijkheid hebben om in beroep te gaan tegen boetes, vooral als ze meetfouten kunnen aanvechten.

Het belang van flitsers voor de verkeersveiligheid

Het belangrijkste doel van snelheidsmetingen in Duitsland is het vergroten van de verkeersveiligheid en het opleiden van automobilisten om volgens de regels te rijden. De afgelopen jaren is al duidelijk geworden dat controles noodzakelijk zijn om het aantal slachtoffers van ongevallen terug te dringen. Volgens de statistieken is te hard rijden een veel voorkomende administratieve overtreding die niet alleen de verkeersveiligheid in gevaar brengt, maar ook tot ernstige verkeersongevallen kan leiden.

Eén ding is zeker: in Thesdorf is het tegenwoordig vooral belangrijk om op snelheid te letten. Omdat mobiele flitspaaltechnologie de plannen van een onoplettende bestuurder snel dwarsboomt. Met dit in gedachten: houd je ogen open in het verkeer en kom veilig aan!