Uwaga kierowcy! Dzisiaj w Thesdorf uderzyła błyskawica – czy jesteś wystarczająco szybki?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W Pinneberg 25 czerwca 2025 r. na autostradzie A 23 w Thesdorf będzie używany mobilny fotoradar do sprawdzania przekroczenia prędkości.

In Pinneberg wird am 25. Juni 2025 ein mobiler Blitzer auf der A 23 in Thesdorf eingesetzt, um Geschwindigkeitsüberschreitungen zu kontrollieren.
W Pinneberg 25 czerwca 2025 r. na autostradzie A 23 w Thesdorf będzie używany mobilny fotoradar do sprawdzania przekroczenia prędkości.

Uwaga kierowcy! Dzisiaj w Thesdorf uderzyła błyskawica – czy jesteś wystarczająco szybki?

W małym miasteczku Thesdorf koło Pinnebergu dzisiaj, 25 czerwca 2025 r., działa mobilna skrzynka radarowa. Według News.de, fotoradar był widziany o godzinie 11:35 na autostradzie A Zgłoszono 23, w strefie 100 km/h. Cechą szczególną mobilnych fotoradarów jest to, że można je błyskawicznie ustawić w różnych lokalizacjach, jednak dokładne lokalizacje fotoradarów często nie są wiarygodne.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego (StVO) każdy kierowca, który nie przestrzega maksymalnej prędkości, ponosi konsekwencje. Przekroczenie prędkości jest zwykle karane mandatami, co przedstawiono w katalogu mandatów, w którym wymieniono kary za naruszenia przepisów dotyczących prędkości, sygnalizacji świetlnej i odległości. Tylko w 2013 r. ponad 5000 kierowców musiało zebrać punkty za przekroczenie prędkości, a także poniosło straty finansowe w postaci kar finansowych lub nawet zakazów prowadzenia pojazdów, podaje Bussgeldkatalog.org.

Jak działają mobilne systemy oświetleniowe

Technologia mobilnych systemów błyskowych jest podobna do technologii stacjonarnych fotoradarów. Wykorzystują technologię radarową, która jest stosowana do pomiaru prędkości od 1956 roku. Wykorzystując efekt Dopplera, prędkość pojazdu obliczana jest na podstawie czasu między wysłaniem a otrzymaniem sygnału. Jeśli pojazd przekracza dozwoloną prędkość, robione jest zdjęcie, a kara zostaje przesłana właścicielowi pojazdu, wyjaśnia Bussgeldinfo.org.

Chociaż mobilne systemy oświetleniowe można stosować elastycznie, nie są one pozbawione źródeł błędów. Złe umiejscowienie, nieprawidłowe oświetlenie lub nawet odbicia mogą mieć wpływ na odczyty. Należy również uwzględnić tolerancje 3 km/h przy prędkościach poniżej 100 km/h i 3% przy wyższych prędkościach. Oznacza to, że kierowcy często mają możliwość odwołania się od mandatów, zwłaszcza jeśli mogą zakwestionować błędy pomiaru.

Znaczenie fotoradarów dla bezpieczeństwa ruchu drogowego

Głównym celem pomiarów prędkości w Niemczech jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i edukacja kierowców, aby jeździli zgodnie z przepisami. W ostatnich latach stało się już jasne, że kontrole są konieczne, aby zmniejszyć liczbę ofiar wypadków. Według statystyk przekroczenie prędkości jest powszechnym wykroczeniem administracyjnym, które nie tylko zagraża bezpieczeństwu drogowemu, ale może również prowadzić do poważnych wypadków drogowych.

Jedno jest pewne: dziś w Thesdorfie szczególnie ważne jest, aby zwracać uwagę na prędkość. Ponieważ technologia mobilnych fotoradarów szybko pokrzyżuje plany nieuważnego kierowcy. Mając to na uwadze: miej oczy szeroko otwarte w ruchu ulicznym i dotrzyj bezpiecznie!