Ühistranspordikriis Pinnebergi rajoonis: külad ilma bussiühenduseta!

Ühistranspordikriis Pinnebergi rajoonis: külad ilma bussiühenduseta!

Pinnebergi linnaosas on paljud külaelanikud muutunud üha rahulolematumaks kohaliku ühistranspordiga. Eriti esile kerkib nädalavahetustel bussiühenduste puudumise probleem. Seestermühle linnapea Thorsten Rockel väljendab oma pahameelt ebapiisavate ühenduste pärast ja käsitleb sellega kodanike peamist muret. On ilmne: probleem valmistab kogukondadele ja poliitikutele peavalu ning vajab nüüd kiiresti lahendusi ja parandusi.

“Pole bussi, pole ühendust” näib olevat paljude maapiirkondade moto, kus ühendus ühistranspordi läbilaskevõimega lihtsalt ei ole piisav. Külaelanike valikud on tugevalt piiratud, eriti nädalavahetustel. See mitte ainult ei tekita rahulolematust, vaid piirab oluliselt ka elanike liikumisvõimalusi. Olukorra parandamine on seega enam kui vajalik ja just selle nimel linnaosa vastutajad tegelevadki.

Praegune olukord ja väljavaated

Linn ja riik tegelevad probleemiga koos ning on pühendunud transpordi pakkumise ülevaatamisele. Pinnebergi linnaosa kohalikus ühistranspordis on lisaks olulistele bussiliinidele ka S-Bahni ühendused, mis ühendavad omavahel mitut linna. Näiteks bussiliin 185 sõidab iga päev Schenefeldi ja Pinnebergi rongijaama vahel kuni kella 23.37ni. ja liin 295 Garstedtist Pinnebergi sõidab kuni kella 22.55ni. Selle pakkumise täiustamine on valla prioriteetide edetabeli tipus.

S-Bahni liin S3 on oluline ühendus Pinnebergi ja Hamburgi vahel. Selle tööajad, mis ulatuvad esmaspäevast pühapäevani terve päeva kuni hilisõhtuni, tagavad, et paljud kasutajad jõuavad sihtkohta. Aga ka bussiühendused vajavad kiiremas korras kaasajastamist ja laiendamist, et tagada igakülgne ligipääsetavus.

Plaanid parandada kohalikku transporti

Kavandatav meetmete pakett sisaldab erinevaid punkte, mis on suunatud linnaosa ühistranspordi kaasajastamisele. Keskkonnasõbralike sõidukite kasutuselevõtt ja tihedamad reisid olemasolevatel liinidel on kavandatud konkreetselt kodanike vajaduste rahuldamiseks. Jalgrattateede laiendamine ja turvalised parkimisvõimalused on otseselt seotud rattaspordi propageerimisega. See võib aidata vähendada sõltuvust bussidest ja rongidest.

Soovitatav on ka Mooviti äpp, mis võimaldab praktilist reisi planeerimist. Busside ja rongide reaalajas andmete ning võrguühenduseta kaartide ja sõiduplaanide abil saavad kodanikud paremini planeerida ja oma liikumist tõhusamaks muuta.

Praeguses arutelus Pinnebergi linnaosa kohaliku ühistranspordi üle on esile kerkimas esimesed lähenemised lahendustele. Jääb üle loota, et vastutajad teevad kiiresti parandusi, et tagada maaelanikkonna jätkusuutlik ühenduvus. Siin on vaja tegutseda ja kodanikud võivad olla uudishimulikud, et näha, milliseid meetmeid tegelikult rakendatakse.

Milline näeb välja kohaliku transpordi tulevik riigis, jääb üle oodata. Kuid on selge, et head ühendused on maapiirkondade elukvaliteedi jaoks hädavajalikud.

Ühistranspordi hetkeseis ja kavandatavad reformid jäävad tõenäoliselt kogukondades kõneaineks. Elanikkonnal on kindlasti põhjust oma õiguste eest seista, kui asi puudutab toimivat ühistransporti.