Разширение A99: Шест ленти за движение към главната италианска ос!

Разширение A99: Шест ленти за движение към главната италианска ос!

Магистралите в района на Мюнхен са във фокуса на настоящата поредица от статии „Ежедневна магистрала“ на Münchner Merkur. Областта е най-гъсто населената в Бавария, а също и тази с най-много магистрали. Общо осем магистрали - A92, A9, A94, A8, A995, A95, A96 и A99 - минават през този регион, като A99 играе специална роля. Той се простира на повече от 43 километра и като основна ос за трафик от Северна Германия към Италия предизвиква голямо вълнение. Особено забележително е, че до 200 000 превозни средства пътуват по тази артерия всеки ден, като най-големият трафик е регистриран в Ашхайм/Исманинг със 120 000 превозни средства на ден.

През последните години имаше редица строителни обекти, които се обработват по различен начин в зависимост от вида на магистралата. В областта има общо 329 моста, много от които датират от 70-те години на миналия век, а 25 от тях са в доста лошо състояние. Има тунел в процес на ремонт на A96 близо до Gräfelfing, който е планиран да бъде завършен до декември 2027 г. - разходите възлизат на внушителните 33 милиона евро. Въпреки натоварения трафик и планираните подобрения, броят на големите паркоместа е ограничен. В района има само две значителни места за паркиране, а близо до Отерфинг е планирано разширение за 106 места за паркиране на камиони.

Планирани промени и ефектите от тях

Разширяването на A99 до шест ленти, което е планирано да започне през 2028 г., вече повдига въпроси. Ще бъдат създадени допълнителни ленти от всяка страна, което ще доведе до прогнози за 120 000 превозни средства на работен ден до 2035 г. Това може да доведе не само до по-голямо задръстване, но и до повишени емисии на отработени газове и вероятно до превишаване на ограниченията за замърсяване във въздуха. Федералният съюз за опазване на природата изразява загриженост относно възможни рискове за здравето на жителите и се позовава на проучвания, които предвиждат повишени нива на азотен диоксид в съществуващи нови зони за развитие.

Граничната стойност за азотен диоксид в момента е 40 μg/m³ и ще бъде намалена наполовина от 2030 г. Тревожното е, че дори нов селски парк на изток от магистралата е малко вероятно да отговаря на новите ограничения. Отделът за климата на Мюнхен вече взе решение за мерки като ограничение на скоростта по Landshuter Allee, за да се противодейства на лошото качество на въздуха. Такива мерки може да са необходими и за самата магистрала, но Autobahn GmbH ще трябва да се съгласи с това.

Трафик в числа

Статистиката „Трафик в числа“ от Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура дава вълнуваща представа за мобилността на германците. Тези изчерпателни статистически данни разглеждат всички аспекти на замърсяването от трафика, от инвестиции в инфраструктура до нива на злополуки и емисии. Той е ценна основа за планиране и анализ на трафика в Германия и се публикува ежегодно от BMV. Голяма част от тези данни са достъпни за обществеността безплатно в PDF и Excel формати, докато печатното издание подлежи на заплащане.

В обобщение може да се каже, че предстоящите промени в A99 не само ще окажат значително въздействие върху ситуацията с трафика в Мюнхен, но също така могат да имат дългосрочни ефекти върху качеството на въздуха и по този начин върху здравето на жителите. The coming years will be crucial in meeting these challenges and ensuring sustainable mobility.

Мюнхен Меркурий съобщава, че... Вечерен вестник Мюнхен също предоставя информация за... BMV предоставя изчерпателни данни, които...