Rozšíření A99: Šest jízdních pruhů pro provoz na hlavní italskou osu!
Objevte dopravní význam dálnic A99 a A8 v okrese Mnichov: v centru pozornosti infrastruktura, plány rozšíření a dopady na životní prostředí.

Rozšíření A99: Šest jízdních pruhů pro provoz na hlavní italskou osu!
Dálnice v okrese Mnichov jsou středobodem aktuální série článků „Dálnice pro každý den“ od Münchner Merkur. Okres je zdaleka nejlidnatější v Bavorsku a má také nejvíce dálnic. Tímto regionem prochází celkem osm dálnic - A92, A9, A94, A8, A995, A95, A96 a A99, přičemž A99 hraje zvláštní roli. Táhne se přes 43 kilometrů a jako hlavní osa pro dopravu ze severního Německa do Itálie vyvolává pořádný rozruch. Zvláště pozoruhodné je, že po této tepně se denně pohybuje až 200 000 vozidel, přičemž nejvyšší provoz byl zaznamenán v Aschheimu/Ismaningu se 120 000 vozidly denně.
V posledních letech se objevila řada staveb, která jsou řešena odlišně v závislosti na typu dálnice. V okrese je celkem 329 mostů, z nichž mnohé pocházejí ze 70. let a 25 z nich je ve značně špatném stavu. Na A96 u Gräfelfingu je v rekonstrukci tunel, který má být dokončen do prosince 2027 – náklady dosahují působivých 33 milionů eur. I přes hustý provoz a plánovaná vylepšení je počet velkých parkovacích míst omezený. V okrese jsou pouze dvě významná parkovací místa a poblíž Otterfingu se plánuje rozšíření o 106 parkovacích míst pro kamiony.
Plánované změny a jejich dopady
Rozšíření A99 na šest pruhů, které má začít v roce 2028, už nyní vyvolává otázky. Na každé straně budou vytvořeny další jízdní pruhy, což povede k předpovědi 120 000 vozidel za pracovní den do roku 2035. To by mohlo vést nejen k vyšším dopravním zácpám, ale také ke zvýšení emisí výfukových plynů a možná i k překročení limitů znečišťujících látek v ovzduší. Federální svaz ochrany přírody vyjadřuje obavy z možných zdravotních rizik pro obyvatele a odkazuje na studie, které předpovídají zvýšené hladiny oxidu dusičitého ve stávajících nových rozvojových oblastech.
Limitní hodnota pro oxid dusičitý je v současnosti 40 μg/m³ a od roku 2030 bude snížena na polovinu. Znepokojivé je, že ani nový venkovský park na východ od dálnice pravděpodobně nebude splňovat nové limity. Mnichovské klimaticky relevantní oddělení již rozhodlo o opatřeních, jako je omezení rychlosti na Landshuter Allee, aby čelilo špatné kvalitě ovzduší. Taková opatření by mohla být nezbytná i pro samotnou dálnici, ale s tím by musela souhlasit Autobahn GmbH.
Provoz v číslech
Statistiky „Traffic in Numbers“ od Spolkového ministerstva dopravy a digitální infrastruktury poskytují vzrušující pohled na mobilitu Němců. Tyto komplexní statistiky se zabývají všemi aspekty znečištění dopravy, od investic do infrastruktury až po nehodovost a emise. Je cenným základem pro plánování a analýzu dopravy v Německu a každoročně jej zveřejňuje BMV. Velká část těchto dat je k dispozici veřejnosti zdarma ve formátech PDF a Excel, zatímco tištěné vydání je zpoplatněno.
Souhrnně lze říci, že připravované změny na A99 budou mít nejen výrazný vliv na dopravní situaci v Mnichově, ale mohou mít dalekosáhlé dopady na kvalitu ovzduší a tím i na zdraví obyvatel. Nadcházející roky budou klíčové pro řešení těchto výzev a zajištění udržitelné mobility.
Mnichov Merkur hlásí, že... Večerník Mnichov poskytuje také informace o… BMV poskytuje komplexní data, která…