Proširenje A99: Šest prometnih traka prema glavnoj talijanskoj osovini!

Proširenje A99: Šest prometnih traka prema glavnoj talijanskoj osovini!

Autoceste u okrugu Münchena u središtu su aktualne serije članaka „Svakodnevna autocesta“ Münchner Merkura. Okrug je daleko najmnogoljudniji u Bavarskoj, a također i onaj s najviše autocesta. Kroz ovu regiju prolazi ukupno osam autocesta - A92, A9, A94, A8, A995, A95, A96 i A99, a A99 ima posebnu ulogu. Proteže se na 43 kilometra i kao glavna prometna osovina iz sjeverne Njemačke u Italiju izaziva popriličnu pomutnju. Ono što je posebno vrijedno pažnje je da ovom arterijom svaki dan prometuje do 200.000 vozila, a najveći promet zabilježen je u Aschheimu/Ismaningu sa 120.000 vozila dnevno.

Posljednjih godina postoji niz gradilišta koja se različito rješavaju ovisno o vrsti autoceste. U okrugu ima ukupno 329 mostova, od kojih mnogi datiraju iz 70-ih godina prošlog stoljeća, a 25 ih je u prilično lošem stanju. Tunel se obnavlja na A96 u blizini Gräfelfinga, a koji bi trebao biti završen do prosinca 2027. - troškovi iznose impresivnih 33 milijuna eura. Unatoč gustom prometu i planiranim poboljšanjima, broj velikih parkirnih mjesta je ograničen. U okrugu postoje samo dva značajna parkirna mjesta, au blizini Otterfinga planirano je proširenje za 106 parkirališnih mjesta za kamione.

Planirane promjene i njihovi učinci

Proširenje A99 na šest traka, koje bi trebalo početi 2028. godine, već postavlja pitanja. Sa svake strane stvorit će se dodatne trake, što će rezultirati prognozama od 120.000 vozila po radnom danu do 2035. To ne samo da bi moglo dovesti do većih prometnih gužvi, već i do povećanih emisija ispušnih plinova i mogućeg prekoračenja ograničenja onečišćujućih tvari u zraku. Savezna unija za zaštitu prirode izražava zabrinutost zbog mogućih zdravstvenih rizika za stanovnike i poziva se na studije koje predviđaju povećane razine dušikovog dioksida u postojećim novim razvojnim područjima.

Granična vrijednost dušikovog dioksida trenutačno je 40 μg/m³ i smanjit će se na polovicu od 2030. Ono što zabrinjava jest da čak ni novi seoski park istočno od autoceste vjerojatno neće zadovoljiti nova ograničenja. Münchenski odjel za klimu već je odlučio o mjerama kao što je ograničenje brzine na Landshuter Allee kako bi se suzbio loša kvaliteta zraka. Takve mjere mogle bi biti potrebne i za samu autocestu, ali bi Autobahn GmbH morao pristati na to.

Promet u brojkama

Statistika „Promet u brojkama” Saveznog ministarstva prometa i digitalne infrastrukture pruža uzbudljiv uvid u mobilnost Nijemaca. Ove sveobuhvatne statistike promatraju sve aspekte onečišćenja prometom, od ulaganja u infrastrukturu do stopa nesreća i emisija. To je vrijedna osnova za planiranje i analizu prometa u Njemačkoj, a BMV ga objavljuje svake godine. Velik dio tih podataka dostupan je javnosti besplatno u PDF i Excel formatu, dok se tiskano izdanje plaća.

Ukratko, može se reći da nadolazeće promjene na A99 neće imati samo značajan utjecaj na prometnu situaciju u Münchenu, već mogu imati i dalekosežne učinke na kvalitetu zraka, a time i na zdravlje stanovnika. Nadolazeće godine bit će presudne u suočavanju s tim izazovima i osiguravanju održive mobilnosti.

Münchenski Merkur javlja da... Večernje novine München također pruža informacije o… BMV pruža opsežne podatke koji…