A99 plėtra: šešios eismo juostos į pagrindinę Italijos ašį!

A99 plėtra: šešios eismo juostos į pagrindinę Italijos ašį!

Miuncheno rajono greitkeliai yra dabartinės Münchner Merkur straipsnių serijos „Kasdienis greitkelis“. Rajonas yra pats daugiausiai gyventojų Bavarijoje ir daugiausiai greitkelių. Iš viso per šį regioną eina aštuoni greitkeliai – A92, A9, A94, A8, A995, A95, A96 ir A99, o A99 atlieka ypatingą vaidmenį. Jis driekiasi daugiau nei 43 kilometrus ir, kaip pagrindinė eismo ašis iš Šiaurės Vokietijos į Italiją, sukelia nemažą ažiotažą. Ypač verta atkreipti dėmesį į tai, kad šia arterija kasdien važiuoja iki 200 000 transporto priemonių, o didžiausias eismas užfiksuotas Ašheime/Ismaninge – 120 000 transporto priemonių per dieną.

Pastaraisiais metais buvo nemažai statybviečių, kurios tvarkomos skirtingai, priklausomai nuo greitkelio tipo. Rajone iš viso yra 329 tiltai, daugelis jų datuojami 1970-aisiais, o 25 iš jų yra gana prastos būklės. A96 kelyje netoli Gräfelfingo yra renovuojamas tunelis, kurį planuojama baigti iki 2027 m. gruodžio mėn. – išlaidos siekia įspūdingus 33 milijonus eurų. Nepaisant intensyvaus eismo ir planuojamų patobulinimų, didelių automobilių stovėjimo vietų skaičius ribotas. Rajone yra tik dvi reikšmingos automobilių stovėjimo vietos, o šalia Otterfingo planuojama išplėsti 106 sunkvežimių stovėjimo vietas.

Planuojami pokyčiai ir jų padariniai

A99 išplėtimas iki šešių eismo juostų, kurį planuojama pradėti 2028 m., jau kelia klausimų. Kiekvienoje pusėje bus sukurtos papildomos juostos, todėl prognozuojama, kad iki 2035 m. per darbo dieną važiuos 120 000 transporto priemonių. Dėl to gali padidėti eismo spūstys, bet ir padidėti išmetamųjų teršalų kiekis ir galbūt viršyti ore esančių teršalų ribos. Federalinė gamtos apsaugos sąjunga išreiškia susirūpinimą dėl galimo pavojaus gyventojų sveikatai ir remiasi tyrimais, kurie prognozuoja padidėjusį azoto dioksido kiekį esamose naujose plėtros srityse.

Ribinė azoto dioksido vertė šiuo metu yra 40 μg/m³ ir nuo 2030 m. bus sumažinta per pusę. Nerimą kelia tai, kad net naujas kaimo parkas, esantis į rytus nuo greitkelio, vargu ar atitiks naujas ribas. Su klimatu susijęs Miuncheno departamentas jau priėmė sprendimą dėl tokių priemonių, kaip greičio apribojimas Landshuter Allee, kad būtų išvengta prastos oro kokybės. Tokių priemonių gali prireikti ir pačiam greitkeliui, tačiau Autobahn GmbH turėtų su tuo sutikti.

Eismas skaičiais

Federalinės transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos „Traffic in Numbers“ statistika suteikia įdomių įžvalgų apie vokiečių mobilumą. Šioje išsamioje statistikoje nagrinėjami visi eismo taršos aspektai – nuo ​​investicijų į infrastruktūrą iki nelaimingų atsitikimų skaičiaus ir išmetamųjų teršalų. Tai vertingas pagrindas planuojant ir analizuojant eismą Vokietijoje ir kasmet skelbiamas BMV. Didelė dalis šių duomenų yra prieinama visuomenei nemokamai PDF ir Excel formatais, o už spausdintą leidimą reikia mokėti.

Apibendrinant galima teigti, kad būsimi A99 pakeitimai turės ne tik didelės įtakos eismo situacijai Miunchene, bet ir gali turėti toli siekiančių padarinių oro kokybei, taigi ir gyventojų sveikatai. Ateinantys metai bus itin svarbūs sprendžiant šiuos iššūkius ir užtikrinant tvarų judumą.

Miuncheno Merkurijus praneša, kad... Vakarinis laikraštis Miunchenas taip pat suteikia informacijos apie… BMV pateikia išsamius duomenis, kurie…