Širitev A99: Šest pasov za promet na glavno italijansko os!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Odkrijte prometni pomen A99 in A8 v okrožju Münchna: infrastruktura, načrti širitve in vplivi na okolje v središču pozornosti.

Entdecken Sie die Verkehrsrelevanz der A99 und A8 im Landkreis München: Infrastruktur, Ausbaupläne und Umweltauswirkungen im Fokus.
Odkrijte prometni pomen A99 in A8 v okrožju Münchna: infrastruktura, načrti širitve in vplivi na okolje v središču pozornosti.

Širitev A99: Šest pasov za promet na glavno italijansko os!

Avtoceste v okrožju Münchna so v središču trenutne serije člankov »Avtoceste za vsak dan« Münchner Merkurja. Okrožje je daleč najbolj naseljeno na Bavarskem in tudi tisto z največ avtocestami. Skozi to regijo poteka skupaj osem avtocest - A92, A9, A94, A8, A995, A95, A96 in A99, pri čemer ima A99 posebno vlogo. Razteza se na 43 kilometrih in kot glavna prometna os iz severne Nemčije v Italijo povzroča nemalo razburjenja. Posebej je treba poudariti, da po tej arteriji vsak dan potuje do 200.000 vozil, pri čemer je največji promet zabeležen v Aschheimu/Ismaningu s 120.000 vozili na dan.

V zadnjih letih je veliko gradbišč, ​​ki so različno urejena glede na vrsto avtoceste. V okrožju je skupaj 329 mostov, od katerih jih je veliko iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, 25 pa jih je v precej slabem stanju. Na A96 pri Gräfelfingu poteka prenova predora, ki naj bi bil dokončan do decembra 2027 – stroški znašajo impresivnih 33 milijonov evrov. Kljub gostemu prometu in načrtovanim izboljšavam je število večjih parkirnih mest omejeno. V okrožju sta samo dve pomembni parkirni mesti, v bližini Otterfinga pa je načrtovana razširitev za 106 parkirnih mest za tovornjake.

Načrtovane spremembe in njihovi učinki

Razširitev A99 na šest pasov, ki naj bi se začela leta 2028, že sproža vprašanja. Na vsaki strani bodo ustvarjeni dodatni pasovi, kar bo po napovedih do leta 2035 pomenilo 120.000 vozil na delovni dan. To ne bo vodilo le do večjih prometnih zastojev, ampak tudi do povečanih emisij izpušnih plinov in morda do preseganja mejnih vrednosti onesnaževal v zraku. Zvezna zveza za varstvo narave izraža zaskrbljenost zaradi možnih zdravstvenih tveganj za prebivalce in se sklicuje na študije, ki napovedujejo povečane ravni dušikovega dioksida v obstoječih novih razvojnih območjih.

Mejna vrednost dušikovega dioksida je trenutno 40 μg/m³ in se bo od leta 2030 znižala na polovico. Zaskrbljujoče je, da tudi nov podeželski park vzhodno od avtoceste verjetno ne bo zadostil novim omejitvam. Münchenski oddelek za podnebje se je že odločil za ukrepe, kot je omejitev hitrosti na Landshuter Allee, da bi preprečil slabo kakovost zraka. Takšni ukrepi bi lahko bili potrebni tudi za samo avtocesto, vendar bi se Autobahn GmbH moral s tem strinjati.

Promet v številkah

Statistični podatki zveznega ministrstva za promet in digitalno infrastrukturo »Promet v številkah« ponujajo vznemirljiv vpogled v mobilnost Nemcev. Ti izčrpni statistični podatki obravnavajo vse vidike prometnega onesnaževanja, od naložb v infrastrukturo do stopnje nesreč in emisij. Je dragocena osnova za načrtovanje in analizo prometa v Nemčiji, BMV pa jo vsako leto objavi. Velik del teh podatkov je javnosti na voljo brezplačno v formatih PDF in Excel, tiskana izdaja pa je plačljiva.

Če povzamemo, lahko rečemo, da prihajajoče spremembe A99 ne bodo imele pomembnega vpliva le na prometne razmere v Münchnu, ampak imajo lahko tudi daljnosežne posledice na kakovost zraka in s tem na zdravje prebivalcev. Prihodnja leta bodo ključna pri soočanju s temi izzivi in ​​zagotavljanju trajnostne mobilnosti.

München Merkur poroča, da ... Večerni časopis München ponuja tudi informacije o… BMV ponuja izčrpne podatke, ki…