Železniški kaos v severni Nemčiji: požar in bombe povzročajo zamude!

Železniški kaos v severni Nemčiji: požar in bombe povzročajo zamude!

V severni Nemčiji kombinacija požarov na nasipih, motenj na voznih linijah in deaktivacije bombe v Osnabrücku trenutno povzroča velike omejitve železniškega prometa. Deutsche Bahn se je danes, 1. julija 2025, že odzval na resne motnje in pričakuje, da bodo preusmeritve vlakov in zamude pričakovane do konca dneva. Prizadete proge vključujejo zlasti Hamburg-Berlin in Hannover-Berlin, kot npr Čas poročali.

Aktualna poročila iz Berlina kažejo, da bodo omejitve medkrajevnega potniškega prometa trajale do konca obratovalnega časa pozno zvečer. Vzrok niso le požari na nasipih v Hamburgu, Spodnji Saški in Saški-Anhalt, ampak tudi deaktivacija bombe v bližini glavne železniške postaje Osnabrück. Ta situacija se je izkazala za izjemno zahtevno za mnoge popotnike, saj so močno prizadete tudi povezave s Porurjem in Hannovrom. Glasno regionalheute.de Zamudam pri prevozu na dolge razdalje se ni mogoče izogniti.

Ukvarjanje s spremembami

Deutsche Bahn je hitro reagiral in odpovedal železniško povezavo za danes kupljene vozovnice. Potniki lahko tako prepišejo svoje vozovnice na poznejši datum brez dodatnih stroškov. Tudi če se pot spremeni, vozovnica ostane veljavna za potovanje do prvotno izbrane destinacije. Potniki imajo tudi možnost brezplačne odpovedi rezervacije sedeža.

Izpostavljeno je bilo tudi, da veljavna tarifa in zakonsko določene pravice potnikov ostajajo v veljavi. Če niste prepričani, preverite potovalne povezave v digitalnih medijih Deutsche Bahn.

Podnebje in njegovi učinki

Posebej zaskrbljujoči so vzroki požarov na nabrežinah, ki so se v zadnjih letih še poslabšali zaradi naraščajoče vročine in suše. Od leta 1950 se je število vročih dni v Nemčiji potrojilo na povprečno 11,5 dni na leto. Napovedi za obdobje od 2071 do 2100 celo kažejo, da bi bilo brez ukrepov za zmanjšanje izpustov toplogrednih plinov v Berlinu možnih do 35 vročih dni na leto. Skladnost s pariškimi podnebnimi cilji pa bi lahko omejila vroče dni na 10 do 16 na leto. Tak razvoj dogodkov jasno kaže, da podnebne spremembe neposredno vplivajo tudi na vsakdanje življenje državljanov – in tudi na nemoteno delovanje našega prometnega omrežja.