Baierimaa kiitis heaks Suedlinki elektrimaantee ehitamise – samm tulevikku!

Baierimaa kiitis heaks Suedlinki elektrimaantee ehitamise – samm tulevikku!

Suedlink, suur elektrimaantee, mis ulatub tuulisest põhjaosast kuni tööstuslikult tugeva Lõuna-Saksamaa poole, võtab hoogu. Täna teatati, et ehitus Baieri territooriumil on nüüdseks täielikult heaks kiidetud. TransnetBW tegevdirektor Werner Götz teatas ehituse alustamisest Baieris. Antenn Baieri teatab, et heakskiidetud marsruut, mille kogupikkus on 45 kilomeetrit, kulgeb Tüüringi riigipiirilt Mellrichstadti lähedalt Oerlenbachi.

Oerlenbachis pöörab trass läände ja ühendub teise ehitusetapiga. See viib Oerlenbachist kaugemale ja ulatub kokku 62 kilomeetrit Bergrheinfeldi, kus keskmuundurjaam muudab alalisvoolu vahelduvvooluks. Kogu Suedlink hõlmab muljetavaldavat 700 kilomeetrit ja algab Brunsbüttelist Schleswig-Holsteinis põhja pool, et läbida mitu liidumaa, sealhulgas Alam-Saksimaa, Hesseni ja Tüüringi.

Toiteallikas miljonite eest

Suedlinki eesmärk on varustada Saksamaal kümme miljonit majapidamist rohelise elektriga. Kogu projekti maksumus ulatub kümne miljardi euroni. ZDF täna rõhutab, et heakskiidetud trass läbib kokku kuut föderaalosariiki ning ehitustööd on keerukate planeerimis- ja heakskiitmismenetluste tõttu viibinud. Algselt pidi kasutuselevõtt toimuma 2022. aastal, kuid nüüd on see kuupäev lükkunud 2028. aasta lõppu.

Trass ei ole mitte ainult oluline infrastruktuuriprojekt, vaid esitab ka väljakutseid. Kodanikualgatused on väljendanud muret võimalike negatiivsete mõjude pärast põllumajandusele ja keskkonnale ning kriitikat on väljendanud ka Baieri liidumaa valitsus. Sellegipoolest usuvad energiaeksperdid, et laienemine on vajalik, et tulla toime uue elektrikombinatsiooni väljakutsetega, milles kasutatakse suuremat taastuvenergia osakaalu.

Tehnoloogia ja keskkonnaaspektid

Uuenduslik Suedlinki kontseptsioon tugineb maa-alustele kaablitele, mis minimeerivad mõju maastikule ja optimeerivad alalisvoolu transporti. Kõrgepinge alalisvoolu (HVDC) ülekande eeliseks on väiksemad energiakaod pikkadel vahemaadel võrreldes tavaliste vahelduvvooluliinidega. Teave alates KfW näitavad, et alalisvoolu kasutatakse ka rahvusvahelises elektrikaubanduses, näiteks Saksamaa ja Norra vahel. Konverterjaamades muundatakse elekter vastavalt vajadusele alalis- ja vahelduvvoolu vahel.

Paralleelselt Suedlinkiga arendatakse ka Suedostlinki, mis peaks valmima 2027. aastal. Mõlemad projektid on osa terviklikust strateegiast, mis käsitleb energia ülemineku väljakutseid. Kogumahuga 700 kilomeetrit aitavad need luua Saksamaal rohelise energia ajastuks vajalikku taristut.