Baijeri hyväksyy Suedlinkin sähkömoottoritien rakentamisen – askel tulevaisuuteen!

Baijeri hyväksyy Suedlinkin sähkömoottoritien rakentamisen – askel tulevaisuuteen!

Suedlink, suuri sähkömoottoritie, joka ulottuu tuulisesta pohjoisesta teollisesti vahvaan Etelä-Saksaan, kiihtyy. Tänään ilmoitettiin, että rakentaminen Baijerin alueella on nyt täysin hyväksytty. TransnetBW:n toimitusjohtaja Werner Götz on ilmoittanut rakentamisen aloittamisesta Baijerissa. Antenni Baijeri raportoi, että hyväksytty reitti, joka on yhteensä 45 kilometriä, kulkee Thüringenin rajalta Mellrichstadtin lähellä Oerlenbachiin.

Oerlenbachissa reitti kääntyy länteen ja liittyy toiseen rakennusvaiheeseen. Tämä johtaa Oerlenbachin ulkopuolelle ja ulottuu yhteensä 62 kilometriä Bergrheinfeldiin, jossa keskusmuunnin muuntaa tasavirran vaihtovirraksi. Koko Suedlink kattaa vaikuttavat 700 kilometriä ja alkaa Brunsbüttelistä pohjoiseen Schleswig-Holsteinissa ja kulkee useiden liittovaltioiden läpi, mukaan lukien Ala-Saksin, Hessenin ja Thüringenin.

Virtalähde miljoonille

Suedlinkin tavoitteena on toimittaa vihreällä sähköllä kymmentä miljoonaa kotitaloutta Saksassa. Koko hankkeen kustannukset ovat noin kymmenen miljardia euroa. ZDF tänään korostaa, että hyväksytty reitti kulkee yhteensä kuuden liittovaltion läpi ja että rakennustyöt ovat viivästyneet monimutkaisten suunnittelu- ja hyväksymismenettelyjen vuoksi. Käyttöönoton piti alun perin tapahtua vuonna 2022, mutta tämä päivämäärä on nyt siirretty vuoden 2028 loppuun.

Reitti ei ole vain tärkeä infrastruktuurihanke, vaan se sisältää myös haasteita. Kansalaisaloitteet ovat ilmaisseet huolensa mahdollisista kielteisistä vaikutuksista maatalouteen ja ympäristöön, ja myös Baijerin osavaltion hallitus on ilmaissut kritiikkiä. Siitä huolimatta energia-asiantuntijat uskovat, että laajennus on välttämätön, jotta voidaan vastata uuden sähkön yhdistelmän haasteisiin, joissa uusiutuvan energian osuus on suurempi.

Teknologia ja ympäristönäkökohdat

Innovatiivinen Suedlink-konsepti perustuu maanalaisiin kaapeleihin, jotka minimoivat maiseman vaikutuksen ja optimoivat tasavirran kuljetuksen. Korkeajännitteisen tasavirran (HVDC) etuna on pienemmät energiahäviöt pitkillä etäisyyksillä verrattuna perinteisiin AC-linjoihin. Tiedot osoitteesta KfW osoittavat, että tasavirtaa käytetään myös kansainvälisessä sähkökaupassa, kuten Saksan ja Norjan välillä. Muuntajaasemilla sähkö muunnetaan tasa- ja vaihtovirraksi tarpeen mukaan.

Suedlinkin rinnalla kehitetään myös Suedostlinkiä, jonka on määrä valmistua vuonna 2027. Molemmat hankkeet ovat osa kokonaisvaltaista strategiaa energiasiirtymän haasteisiin vastaamiseksi. Niiden kokonaismäärä on 700 kilometriä, ja ne auttavat luomaan tarvittavan infrastruktuurin vihreän energian aikakaudelle Saksassa.