Bavorsko schválilo výstavbu elektrickej diaľnice Suedlink – krok do budúcnosti!

Bavorsko schválilo výstavbu elektrickej diaľnice Suedlink – krok do budúcnosti!

Suedlink, hlavná elektrická diaľnica, ktorá sa tiahne od veterného severu po priemyselne silný juh Nemecka, naberá na rýchlosti. Dnes bolo oznámené, že výstavba na bavorskom území je už plne schválená. Werner Götz, výkonný riaditeľ TransnetBW, oznámil začiatok výstavby v Bavorsku. Anténa Bavorsko uvádza, že schválená trasa, ktorá má celkovo 45 kilometrov, vedie od štátnej hranice s Durínskom pri Mellrichstadte do Oerlenbachu.

V Oerlenbachu sa trasa stáča na západ a napája sa na ďalšiu fázu výstavby. Vedie za Oerlenbach a celkovo sa tiahne 62 kilometrov do Bergrheinfeldu, kde centrálna meničová stanica premieňa jednosmerný prúd na striedavý. Celý Suedlink pokrýva pôsobivých 700 kilometrov a začína severne od Brunsbüttelu v Šlezvicku-Holštajnsku, aby prechádzal niekoľkými spolkovými krajinami vrátane Dolného Saska, Hesenska a Durínska.

Napájanie za milióny

Cieľom Suedlinku je zásobovať desať miliónov domácností v Nemecku zelenou elektrinou. Náklady na celý projekt sa pohybujú okolo desať miliárd eur. ZDF dnes zdôrazňuje, že schválená trasa vedie cez celkovo šesť spolkových krajín a že stavebné práce sa oneskorili v dôsledku zložitých plánovacích a schvaľovacích postupov. Uvedenie do prevádzky sa malo pôvodne uskutočniť v roku 2022, ale tento dátum sa teraz posunul na koniec roka 2028.

Trasa nie je len dôležitým infraštruktúrnym projektom, ale predstavuje aj výzvy. Iniciatívy občanov vyjadrili obavy z možných negatívnych vplyvov na poľnohospodárstvo a životné prostredie a kritizovala aj bavorská krajinská vláda. Napriek tomu sa odborníci na energetiku domnievajú, že rozšírenie je nevyhnutné, aby bolo možné čeliť výzvam nového elektrického mixu s vyšším podielom obnoviteľných energií.

Technologické a environmentálne aspekty

Inovatívny koncept Suedlink sa spolieha na podzemné káble, ktoré minimalizujú dopad na krajinu a optimalizujú dopravu jednosmerným prúdom. Výhodou vysokonapäťového prenosu jednosmerného prúdu (HVDC) sú nižšie energetické straty na veľké vzdialenosti v porovnaní s klasickými striedavými vedeniami. Informácie od KfW ukazujú, že jednosmerný prúd sa používa aj v medzinárodnom obchode s elektrickou energiou, napríklad medzi Nemeckom a Nórskom. V meničoch sa elektrina podľa potreby premieňa medzi jednosmerným a striedavým prúdom.

Súbežne so Suedlinkom sa vyvíja aj Suedostlink, ktorého dokončenie je naplánované na rok 2027. Oba projekty sú súčasťou komplexnej stratégie na riešenie výziev energetickej transformácie. S celkovým objemom 700 kilometrov pomôžu v Nemecku vytvoriť potrebnú infraštruktúru pre vek zelenej energie.