Bremen في الطريق إلى المستقبل: الحافلات الصغيرة المستقلة وضوء المرور الذكي!

Bremen في الطريق إلى المستقبل: الحافلات الصغيرة المستقلة وضوء المرور الذكي!

Technologiepark Bremen, Deutschland - اليوم في متنزه Bremen Technology: الحصرية المستقلة وأشعة المرور الذكية

في بارك بارك بريمن ، يحدث شيء ما! هناك تم الانتهاء من مشروع "مركز مراقبة السلامة" بنجاح ، ويصبح مستقبل وسائل النقل العام المحلي أكثر وضوحًا من أي وقت مضى. يلاحظ Mitja Echim ، المدير الإداري لشركة Topas Start-up ، الإجراء بين الشاشات الحديثة الذين يراقبون حالة الدافع المستقل للسيارات الصغيرة. ينصب تركيز Topas على الأنظمة المحسنة والمساعدة والمستقلة التي من المفترض أن تجعل حركة المرور أكثر سلاسة وأمان. نشأت التكنولوجيا في تعاون مع المعهد الألماني لـ Aerospace (DLR) ، حيث تم إجراء الأبحاث على Rovern المستقل للمريخ. تم إنشاء فكرة استخدام هذه التقنيات للأرض بالفعل في عام 2016.

ولكن ماذا يعني ذلك بالضبط للركاب والركاب في بريمن؟ تهدف مكوكات الحافلة الصغيرة المبتكرة إلى جلب الناس بكفاءة إلى توقف النقل العام. أنت تستفيد من البنية التحتية المطورة حديثًا ، والتي لا تحسن تدفق حركة المرور فحسب ، بل تساعد أيضًا على تقليل عدد وفاة حركة المرور. ومع ذلك ، لا ينبغي التقليل من التحديات: يجب أن تكون المركبات ذاتية الحكم قادرة على التعرف على مواقف المرور المعقدة والسلوك البشري. ترتبط المعلومات في الوقت الفعلي من أجهزة الاستشعار بذكاء بمواد الخريطة لتمكين قرارات القيادة الآمنة.

إشارات المرور المتصلة: خطوة واحدة إلى الأمام

معلم في هذا المشروع هو إدخال أول خمس إشارات المرور في Bremen التي يمكن أن تتواصل مباشرة مع المكوكات المستقلة. تستخدم إشارات المرور الحديثة هذه تقنية V2X المزعومة (مركبة إلى كل شيء) ، مما يعني أنها تنقل المعلومات إلى المركبات وفي الوقت نفسه يراقبون وضعها. تدعم وزارة الاقتصاد الفيدرالية وحماية المناخ هذا المشروع المنحى في المستقبل ، والذي ليس مهمًا فقط للمكوكات المستقلة ، ولكن يشمل أيضًا جميع مستخدمي الطرق في المنطقة. يؤكد تيم كامبين ، رئيس تكنولوجيا المرور في سلطة ولاية بريمن ، على مدى أهمية ذلك في تنقل المستقبل.

بسبب الشبكات بين المركبات والبنية التحتية ، يمكن استلام بيانات حركة المرور واستخدامها في الوقت الفعلي. هذا لا يقلل من استهلاك الطاقة والوقود فحسب ، بل يزيد أيضًا من سلامة المرور. يجعل هذا النموذج الأولي لمركز التحكم في الأمن في Bremen ، والذي يرتبط بحافلة مكوكية مستقلة ، هذا ممكنًا. يؤكد البروفيسور بوسكنز من جامعة بريمن أنه يمكن اختبار مثل هذه التطورات وتحسينها في ظل ظروف حقيقية.

نظرة على المستقبل

لم يتم بعد الطريق الطويل للمركبات المستقلة تمامًا ، لكن الخطوات التي يتم اتخاذها اليوم تظهر نهجًا واعدة. الخوارزميات التي تم تطويرها لاتخاذ القرارات -تتعلم أيضًا في محاكاة القيادة لأن الاختبارات العملية محدودة. في حين أن عملية الأمن المماثلة بين المركبات المستقلة والسائقين البشريين معقدة ، يمكنك أن ترى إمكانات كبيرة في اتجاه التنقل في المستقبل.

التطورات في Bremen مشروعًا منارة للمدن الأخرى وإظهار أن ألمانيا على استعداد ليس فقط في مجال القيادة المستقلة ، ولكن أيضًا لتصبح رائداً. يمكن قريبًا استخدام التقنيات الحديثة التي يتم اختبارها هنا في مناطق أخرى ، وبالتالي تصبح رؤية التنقل الذكي حقيقة واقعة.

بالنسبة لجميع عشاق التكنولوجيا والمواطنين المهتمين الذين يرغبون في معرفة المزيد عن هذا التقدم الرائع ، التقارير الشاملة لـ بالإضافة إلى Sicherheit-fuer-autonome-stles-stles-sprojekt-safety-seher- "https://www.bsi.bund.de/de/ الوعي- und-ververuser/informations-und-frefhönungen/internet-derdingen-smart-leben/etzetzenes-fahren_node.html