Brémy na cestě do budoucnosti: autonomní minibusy a inteligentní semafory!

Brémy na cestě do budoucnosti: autonomní minibusy a inteligentní semafory!

Technologiepark Bremen, Deutschland - Dnes v technologickém parku Brémen: Autonomní minibusy a inteligentní semafory

V Brémách v technologickém parku se něco stane! Tam byl úspěšně dokončen projekt „Center Control Center Center“ a budoucnost místní veřejné dopravy se stává hmatatelnější než kdy jindy. Mitja Echim, generální ředitelka start-up Topas, pozoruje akci mezi moderními monitory, které sledují stav autonomně řídících minibusů. Topas se zaměřuje na optimalizované, asistované a autonomní systémy, které mají zhoršit provoz. Tato technologie vznikla ve spolupráci s německým institutem pro Aerospace (DLR), kde byl výzkum prováděn na Autonomous Rovern pro Mars. Myšlenka používání těchto technologií pro Zemi byla již vytvořena v roce 2016.

Ale co přesně to znamená pro dojíždějící a cestující v Brémách? Účelem inovativních raketoplánů minibusu je efektivně přivést lidi k zastávkám veřejné dopravy. Využijete nově rozvinuté infrastruktury, která nejen zlepšuje tok provozu, ale také pomáhá snižovat počet úmrtí dopravy. Výzvy by však neměly být podceňovány: autonomní vozidla musí být schopna rozpoznat složité dopravní situace a lidské chování. Informace ze senzorů v reálném čase jsou chytře propojeny s mapovým materiálem, které umožňují bezpečné rozhodnutí o řízení.

Připojené semafory: Jeden krok napřed

Milence v tomto projektu je zavedení prvních pěti semaforů Bremen, které mohou komunikovat přímo s autonomními raketoplány. Tato moderní semafory používají takzvanou technologii V2X (vše na všechny), což znamená, že přenášejí informace do vozidel a zároveň sledují jejich stav. Federální ministerstvo ekonomiky a ochrany klimatu podporuje tento projekt orientovaný na budoucí budoucnost, který je nejen důležitý pro autonomní raketoplány, ale zahrnuje také všechny uživatele silničního provozu v regionu. Tim Campen, vedoucí dopravní technologie ve státní úřadu Bremen, zdůrazňuje, jak důležité je to pro mobilitu budoucnosti.

Vzhledem k vytváření sítí mezi vozidly a infrastrukturou lze dopravní údaje přijímat a používat v reálném čase. To nejen snižuje spotřebu energie a paliva, ale také zvyšuje bezpečnost provozu. Prototyp centra pro kontrolu zabezpečení v Brémách, který je připojen k autonomnímu kyvadlovému autobusu, to umožňuje. Profesor Büskens z University of Bremen zdůrazňuje, že takový vývoj lze testovat a dále se zlepšit za reálných podmínek.

Pohled do budoucnosti

Dlouhá cesta k zcela autonomním vozidlům dosud nedošlo, ale kroky, které se dnes provádějí, ukazují slibné přístupy. Algoritmy vyvinuté pro rozhodování -také se učí v simulacích jízdy, protože praktické testy jsou omezené. Zatímco proces srovnatelné bezpečnosti mezi autonomními vozidly a lidmi je složitý, můžete vidět velký potenciál ve směru budoucí mobility.

Vývoj v Brémách by mohl být projektem majáku pro jiná města a ukázat, že Německo je ochotna nejen držet krok v oblasti autonomního řízení, ale také se stát průkopníkem. Nejmodernější technologie, které jsou zde testovány, lze brzy použít v jiných regionech, a tak se vize inteligentní mobility stává skutečností.

Pro všechny technologické nadšence a zájemci, kteří se chtějí dozvědět více o tomto fascinujícím pokroku, jsou komplexní zprávy Bsi Bsi Bsi