Bremen på vej til fremtiden: autonome minibusser og smarte trafiklys!

Bremen på vej til fremtiden: autonome minibusser og smarte trafiklys!

Technologiepark Bremen, Deutschland - I dag i Bremen Technology Park: Autonome minibusser og smarte trafiklys

I Technology Park Bremen sker der noget! Der blev projektet "Safety Control Center" med succes afsluttet, og fremtiden for lokal offentlig transport bliver mere håndgribelig end nogensinde. Mitja Echim, administrerende direktør for Start-Up Topas, observerer handlingen mellem moderne skærme, der overvåger status for autonomt drivende minibusser. Fokus for Topas er på optimerede, assisterede og autonome systemer, der formodes at gøre trafikken mere glat og sikker. Teknologien stammer fra et samarbejde med det tyske Institute for Aerospace (DLR), hvor forskning blev udført på Autonomous Rouvern for Mars. Ideen om at bruge disse teknologier til Jorden blev allerede oprettet i 2016.

Men hvad betyder det nøjagtigt for pendlere og passagerer i Bremen? De innovative minibus -pendulkørsler er beregnet til at bringe folk effektivt til offentlige transportstop. Du drager fordel af den nyudviklede infrastruktur, som ikke kun forbedrer strømmen af trafik, men hjælper også med at reducere antallet af trafikdødsfald. Udfordringerne bør dog ikke undervurderes: de autonome køretøjer skal være i stand til at genkende komplekse trafiksituationer og menneskelig adfærd. Oplysninger i realtid fra sensorer er smart knyttet til kortmateriale for at muliggøre sikre kørselsbeslutninger.

Tilsluttede trafiklys: Et skridt foran

En milepæl i dette projekt er introduktionen af Bremens første fem trafiklys, der kan kommunikere direkte med de autonome pendulkørsler. Disse moderne trafiklys bruger den såkaldte V2X-teknologi (køretøj til alt), hvilket betyder, at de overfører information til køretøjerne og samtidig overvåger deres status. Det føderale ministerium for økonomi og klimabeskyttelse understøtter dette fremtidsorienterede projekt, som ikke kun er vigtigt for autonome pendulkørsler, men også inkluderer alle trafikanter i regionen. Tim Campen, leder af trafiksteknologi ved Bremen State Authority, understreger, hvor vigtigt dette er for fremtidens mobilitet.

På grund af netværket mellem køretøjer og infrastruktur kan trafikdata modtages og bruges i realtid. Dette reducerer ikke kun energi og brændstofforbrug, men øger også trafiksikkerheden. En prototype af Security Control Center i Bremen, der er forbundet til en autonom shuttle -bus, gør dette muligt. Professor Büskens fra University of Bremen understreger, at en sådan udvikling kan testes og forbedres yderligere under reelle forhold.

et kig på fremtiden

Den lange vej til helt autonome køretøjer har endnu ikke fundet sted, men de skridt, der tages i dag, viser lovende tilgange. De algoritmer, der er udviklet til beslutning -skaber også at lære at køre simuleringer, fordi praktiske tests er begrænsede. Mens processen med sammenlignelig sikkerhed mellem autonome køretøjer og menneskelige chauffører er kompleks, kan du se et stort potentiale i retning af fremtidig mobilitet.

Udvikling i Bremen kunne være et fyrtårnsprojekt for andre byer og vise, at Tyskland er villig til ikke kun at følge med i området autonom kørsel, men også at blive en pioner. Avancerede teknologier, der testes her, kunne snart bruges i andre regioner, og derfor bliver visionen om intelligent mobilitet en realitet.