Bremen na putu u budućnost: autonomni minibusevi i pametni semafori!

Bremen na putu u budućnost: autonomni minibusevi i pametni semafori!

Danas u Bremenskom tehnološkom parku: Autonomni minibusevi i pametni semafori

Nešto se događa u Bremenskom tehnološkom parku! Ondje je uspješno dovršen projekt “Safety Control Center” čime je budućnost javnog prijevoza postala opipljivija nego ikad prije. Mitja Echim, direktor start-upa Topas, promatra što se događa između modernih monitora koji prate status autonomnih minibuseva. Topasov fokus je na optimiziranim, potpomognutim i autonomnim sustavima koji su namijenjeni da promet učine lakšim i sigurnijim. Tehnologija potječe iz suradnje s Njemačkim svemirskim institutom (DLR), gdje su provedena istraživanja na autonomnim roverima za Mars. Ideja o korištenju ovih tehnologija za Zemlju javila se još 2016. godine.

Ali što to točno znači za vozače i putnike u Bremenu? Inovativni prijevoz minibusom dizajniran je da učinkovito doveze ljude do stanica javnog prijevoza. Imate koristi od novorazvijene infrastrukture, koja ne samo da poboljšava protok prometa, već je također namijenjena smanjenju broja smrtnih slučajeva u prometu. Međutim, izazove ne treba podcijeniti: autonomna vozila moraju biti u stanju prepoznati složene prometne situacije i ljudsko ponašanje. Informacije u stvarnom vremenu sa senzora pametno su povezane s kartama kako bi se omogućile sigurne odluke u vožnji.

Umreženi semafori: korak ispred

Prekretnica u ovom projektu je uvođenje prvih pet semafora u Bremenu koji mogu izravno komunicirati s autonomnim shuttleovima. Ovi moderni semafori koriste takozvanu V2X (Vehicle-to-Everything) tehnologiju, što znači da prenose informacije vozilima dok prate njihov status. Federalno ministarstvo gospodarstva i zaštite klime podupire ovaj pionirski projekt, koji nije važan samo za autonomne shuttleove, već uključuje i sve sudionike u prometu u regiji. Tim Campen, voditelj prometne tehnologije u državnoj upravi Bremena, naglašava koliko je to važno za buduću mobilnost.

Povezivanjem vozila i infrastrukture podaci o prometu mogu se primati i koristiti u stvarnom vremenu. To ne samo da smanjuje potrošnju energije i goriva, već i povećava sigurnost na cesti. Prototip sigurnosno-kontrolnog centra u Bremenu, koji je povezan s autonomnim autobusom, omogućuje to. Profesor Büskens sa Sveučilišta u Bremenu naglašava da se takav razvoj može testirati u stvarnim uvjetima i dodatno poboljšati.

Pogled u budućnost

Dug put do potpuno autonomnih vozila još nije prijeđen, ali koraci koji se poduzimaju danas pokazuju obećavajuće pristupe. Algoritmi razvijeni za donošenje odluka također uče u simulacijama vožnje, jer je praktično testiranje ograničeno. Dok je proces usporedive sigurnosti između autonomnih vozila i ljudskih vozača složen, postoji veliki potencijal u smjeru buduće mobilnosti.

Osim toga, mjere kibernetičke sigurnosti također su ključne jer komunikacijski sustavi moraju biti zaštićeni od manipulacije ili tehničkih kvarova. Šifrirana komunikacija između vozila i kontrolnog centra stoga je od središnje važnosti za povjerenje korisnika u ove nove prometne koncepte.

Razvoj u Bremenu mogao bi biti vodeći projekt za druge gradove i pokazati da je Njemačka spremna ne samo držati korak na polju autonomne vožnje, već i postati pionir. Najsuvremenije tehnologije koje se ovdje testiraju uskoro bi se mogle koristiti u drugim regijama, čineći viziju inteligentne mobilnosti stvarnošću.

Za sve entuzijaste tehnologije i zainteresirane građane koji žele saznati više o ovim fascinantnim dostignućima, opsežna izvješća iz Weser kurir kao i Sveučilište u Bremenu i BSI informativan i pronicljiv.