Brėmenas kelyje į ateitį: autonominiai mikroautobusai ir išmanieji šviesoforai!

Brėmenas kelyje į ateitį: autonominiai mikroautobusai ir išmanieji šviesoforai!

Šiandien Brėmeno technologijų parke: autonominiai mikroautobusai ir išmanieji šviesoforai

Brėmeno technologijų parke kažkas vyksta! Ten sėkmingai baigtas projektas „Saugos kontrolės centras“, todėl viešojo transporto ateitis tapo labiau apčiuopiama nei bet kada anksčiau. Startuolio „Topas“ generalinė direktorė Mitja Echim stebi, kas vyksta tarp modernių monitorių, stebinčių autonominių mikroautobusų būklę. „Topas“ daugiausia dėmesio skiria optimizuotoms, pagalbinėms ir autonominėms sistemoms, kurios skirtos sklandesniam ir saugesniam eismui. Ši technologija atsirado bendradarbiaujant su Vokietijos aviacijos ir kosmoso institutu (DLR), kur buvo atlikti autonominių Marso marsaeigių tyrimai. Idėja panaudoti šias technologijas Žemei kilo dar 2016 m.

Bet ką tai konkrečiai reiškia važiuojantiems į darbą ir atgal Brėmene? Inovatyvūs mikroautobusai skirti efektyviai nuvežti žmones į viešojo transporto stoteles. Jums naudinga naujai sukurta infrastruktūra, kuri ne tik pagerina eismo srautą, bet ir yra skirta padėti sumažinti žuvusiųjų eisme skaičių. Tačiau iššūkių nereikėtų nuvertinti: autonominės transporto priemonės turi gebėti atpažinti sudėtingas eismo situacijas ir žmonių elgesį. Realaus laiko informacija iš jutiklių sumaniai susieta su žemėlapiais, kad būtų galima saugiai priimti vairavimo sprendimus.

Tinkliniai šviesoforai: vienu žingsniu priekyje

Šio projekto etapas – pirmieji penki Brėmeno šviesoforai, galintys tiesiogiai susisiekti su autonominiais maršrutiniais autobusais. Šiuose moderniuose šviesoforuose naudojama vadinamoji V2X (Vehicle-to-Everything) technologija, o tai reiškia, kad jie perduoda informaciją transporto priemonėms stebėdami jų būseną. Federalinė ekonomikos reikalų ir klimato apsaugos ministerija remia šį novatorišką projektą, kuris yra svarbus ne tik autonominiams maršrutiniams autobusams, bet ir apima visus regiono eismo dalyvius. Brėmeno valstijos institucijos transporto technologijų vadovas Tim Campen pabrėžia, kaip tai svarbu būsimam mobilumui.

Sujungus transporto priemones ir infrastruktūrą, eismo duomenis galima priimti ir naudoti realiu laiku. Tai ne tik sumažina energijos ir degalų sąnaudas, bet ir padidina saugumą kelyje. Apsaugos valdymo centro Brėmene prototipas, sujungtas su autonominiu maršrutiniu autobusu, leidžia tai padaryti. Profesorius Büskensas iš Brėmeno universiteto pabrėžia, kad tokius pokyčius galima išbandyti realiomis sąlygomis ir toliau tobulinti.

Žvilgsnis į ateitį

Ilgas kelias iki visiškai autonominių transporto priemonių dar nenueitas, tačiau šiandien žengti žingsniai rodo daug žadančių požiūrių. Sprendimams priimti sukurti algoritmai taip pat mokosi vairavimo modeliavime, nes praktiniai bandymai yra riboti. Nors autonominių transporto priemonių ir žmonių vairuotojų panašaus saugumo procesas yra sudėtingas, ateities mobilumo srityje yra didelis potencialas.

Be to, kibernetinio saugumo priemonės taip pat būtinos, nes ryšio sistemos turi būti apsaugotos nuo manipuliacijų ar techninių gedimų. Todėl šifruotas ryšys tarp transporto priemonių ir valdymo centro yra labai svarbus vartotojų pasitikėjimui šiomis naujomis eismo koncepcijomis.

Pokyčiai Brėmene gali būti pavyzdinis projektas kitiems miestams ir parodyti, kad Vokietija yra pasirengusi ne tik neatsilikti nuo autonominio vairavimo, bet ir tapti pradininke. Čia išbandomos moderniausios technologijos netrukus galėtų būti panaudotos kituose regionuose, todėl išmaniojo mobilumo vizija taps realybe.

Visiems technologijų entuziastams ir besidomintiems piliečiams, norintiems daugiau sužinoti apie šiuos įspūdingus pasiekimus, išsamios ataskaitos iš Vėzerio kurjeris taip pat Brėmeno universitetas ir BSI informatyvus ir įžvalgus.