Brēmene ceļā uz nākotni: autonomie mikroautobusi un viedie luksofori!

Brēmene ceļā uz nākotni: autonomie mikroautobusi un viedie luksofori!

Šodien Brēmenes tehnoloģiju parkā: Autonomie mikroautobusi un viedie luksofori

Brēmenes tehnoloģiju parkā kaut kas notiek! Tur veiksmīgi noslēdzās projekts “Drošības kontroles centrs”, padarot sabiedriskā transporta nākotni taustāmāku nekā jebkad agrāk. Jaunuzņēmuma Topas rīkotājdirektore Mitja Ečima vēro, kas notiek starp modernajiem monitoriem, kas uzrauga autonomo mikroautobusu statusu. Topas koncentrējas uz optimizētām, atbalstītām un autonomām sistēmām, kuru mērķis ir padarīt satiksmi vienmērīgāku un drošāku. Tehnoloģijas pirmsākumi meklējami sadarbībā ar Vācijas Aviācijas un kosmosa institūtu (DLR), kur tika veikti pētījumi par autonomiem Marsa roveriem. Ideja par šo tehnoloģiju izmantošanu Zemei radās jau 2016. gadā.

Bet ko tas īsti nozīmē Brēmenes strādniekiem un pasažieriem? Inovatīvie mikroautobusi ir paredzēti, lai efektīvi nogādātu cilvēkus sabiedriskā transporta pieturās. Jūs gūstat labumu no jaunizveidotās infrastruktūras, kas ne tikai uzlabo satiksmes plūsmu, bet arī ir paredzēta, lai palīdzētu samazināt satiksmes negadījumu skaitu. Tomēr izaicinājumus nevajadzētu novērtēt par zemu: autonomajiem transportlīdzekļiem ir jāspēj atpazīt sarežģītas satiksmes situācijas un cilvēku uzvedību. Reāllaika informācija no sensoriem ir gudri saistīta ar kartēm, lai nodrošinātu drošus braukšanas lēmumus.

Tīkla luksofori: soli priekšā

Pagrieziena punkts šajā projektā ir Brēmenes pirmo piecu luksoforu ieviešana, kas var tieši sazināties ar autonomajiem maršruta autobusiem. Šajos modernajos luksoforos tiek izmantota tā sauktā V2X (Vehicle-to-Everything) tehnoloģija, kas nozīmē, ka tie pārraida informāciju transportlīdzekļiem, vienlaikus uzraugot to statusu. Federālā ekonomikas un klimata aizsardzības ministrija atbalsta šo novatorisko projektu, kas ir svarīgs ne tikai autonomajiem maršruta autobusiem, bet arī ietver visus satiksmes dalībniekus reģionā. Tims Kampens, Brēmenes valsts pārvaldes transporta tehnoloģiju vadītājs, uzsver, cik tas ir svarīgi nākotnes mobilitātei.

Savienojot transportlīdzekļus un infrastruktūru, satiksmes datus var saņemt un izmantot reāllaikā. Tas ne tikai samazina enerģijas un degvielas patēriņu, bet arī palielina satiksmes drošību. To nodrošina Brēmenes drošības vadības centra prototips, kas savienots ar autonomu maršruta autobusu. Profesors Bīsens no Brēmenes universitātes uzsver, ka šādas izstrādnes var pārbaudīt reālos apstākļos un vēl vairāk uzlabot.

Ieskats nākotnē

Garais ceļš uz pilnībā autonomiem transportlīdzekļiem vēl nav sperts, taču šodien spertie soļi liecina par daudzsološām pieejām. Lēmumu pieņemšanai izstrādātie algoritmi mācās arī braukšanas simulācijās, jo praktiskā pārbaude ir ierobežota. Lai gan salīdzināmas drošības process starp autonomiem transportlīdzekļiem un vadītājiem ir sarežģīts, nākotnes mobilitātes virzienā ir liels potenciāls.

Turklāt kiberdrošības pasākumi ir būtiski arī tāpēc, ka komunikācijas sistēmas ir jāaizsargā no manipulācijām vai tehniskām kļūmēm. Tāpēc šifrēta saziņa starp transportlīdzekļiem un vadības centru ir ļoti svarīga, lai lietotāji uzticētos šīm jaunajām satiksmes koncepcijām.

Notikumi Brēmenē varētu būt par vadošo projektu citām pilsētām un parādīt, ka Vācija ir gatava ne tikai sekot līdzi autonomās braukšanas jomā, bet arī kļūt par pionieri. Šeit testētās jaunākās tehnoloģijas drīzumā varētu tikt izmantotas citos reģionos, padarot viedo mobilitātes vīziju par realitāti.

Visiem tehnoloģiju entuziastiem un ieinteresētajiem pilsoņiem, kuri vēlas uzzināt vairāk par šiem aizraujošajiem sasniegumiem, visaptverošie ziņojumi no Vēzera kurjers kā arī Brēmenes Universitāte un BSI informatīvs un ieskats.