Brema w drodze do przyszłości: autonomiczne minibusy i inteligentna sygnalizacja świetlna!

Brema w drodze do przyszłości: autonomiczne minibusy i inteligentna sygnalizacja świetlna!

Dziś w Bremen Technology Park: Autonomiczne minibusy i inteligentna sygnalizacja świetlna

Coś się dzieje w Bremen Technology Park! Tam z sukcesem zakończono realizację projektu „Centrum Kontroli Bezpieczeństwa”, dzięki któremu przyszłość transportu publicznego stała się bardziej namacalna niż kiedykolwiek wcześniej. Mitja Echim, dyrektor zarządzający start-upu Topas, obserwuje, co dzieje się pomiędzy nowoczesnymi monitorami monitorującymi stan autonomicznych minibusów. Topas koncentruje się na zoptymalizowanych, wspomaganych i autonomicznych systemach, które mają sprawić, że ruch będzie płynniejszy i bezpieczniejszy. Technologia ma swoje korzenie we współpracy z Niemieckim Instytutem Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR), gdzie prowadzono badania nad autonomicznymi łazikami dla Marsa. Pomysł wykorzystania tych technologii dla Ziemi zrodził się już w 2016 roku.

Ale co to dokładnie oznacza dla osób dojeżdżających do pracy i pasażerów w Bremie? Innowacyjne minibusy mają na celu sprawne dowożenie ludzi na przystanki komunikacji miejskiej. Korzystasz z nowo rozwiniętej infrastruktury, która nie tylko usprawnia płynność ruchu, ale ma także pomóc w zmniejszeniu liczby ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym. Nie należy jednak lekceważyć wyzwań: pojazdy autonomiczne muszą być w stanie rozpoznawać złożone sytuacje drogowe i zachowania ludzi. Informacje przekazywane w czasie rzeczywistym z czujników są sprytnie łączone z mapami, co umożliwia podejmowanie bezpiecznych decyzji podczas jazdy.

Sygnalizacja świetlna połączona w sieć: o krok do przodu

Kamieniem milowym w tym projekcie jest wprowadzenie pierwszych pięciu sygnalizacji świetlnych w Bremie, które mogą komunikować się bezpośrednio z autonomicznymi wahadłowcami. Te nowoczesne sygnalizatory wykorzystują tak zwaną technologię V2X (Vehicle-to-Everything), co oznacza, że ​​przekazują informacje do pojazdów, monitorując jednocześnie ich stan. Federalne Ministerstwo Gospodarki i Ochrony Klimatu wspiera ten pionierski projekt, który jest ważny nie tylko dla autonomicznych autobusów wahadłowych, ale angażuje także wszystkich użytkowników dróg w regionie. Tim Campen, dyrektor ds. technologii transportu w urzędzie stanu Brema, podkreśla, jak ważne jest to dla przyszłej mobilności.

Łącząc pojazdy i infrastrukturę, dane o ruchu drogowym można odbierać i wykorzystywać w czasie rzeczywistym. Dzięki temu nie tylko zmniejsza się zużycie energii i paliwa, ale także zwiększa się bezpieczeństwo na drogach. Umożliwia to prototyp centrum kontroli bezpieczeństwa w Bremie, które jest połączone z autonomicznym autobusem wahadłowym. Profesor Büskens z Uniwersytetu w Bremie podkreśla, że ​​takie rozwiązania można przetestować w rzeczywistych warunkach i dalej udoskonalać.

Spojrzenie w przyszłość

Długa droga do pojazdów w pełni autonomicznych nie została jeszcze przebyta, ale podejmowane obecnie kroki wskazują na obiecujące podejście. Algorytmy opracowane na potrzeby podejmowania decyzji uczą się także podczas symulacji jazdy, ponieważ testy praktyczne są ograniczone. Chociaż proces zapewniania porównywalnego bezpieczeństwa pojazdów autonomicznych i kierowców jest złożony, istnieje ogromny potencjał w kierunku przyszłej mobilności.

Ponadto niezbędne są również środki cyberbezpieczeństwa, ponieważ systemy komunikujące się muszą być chronione przed manipulacją lub awariami technicznymi. Szyfrowana komunikacja między pojazdami a centrum kontroli ma zatem kluczowe znaczenie dla zaufania użytkowników do nowych koncepcji ruchu drogowego.

Inwestycje w Bremie mogą być sztandarowym projektem dla innych miast i pokazać, że Niemcy są gotowe nie tylko dotrzymać kroku w dziedzinie autonomicznej jazdy, ale także stać się pionierem. Testowane tu najnowocześniejsze technologie będą mogły wkrótce zostać zastosowane w innych regionach, dzięki czemu wizja inteligentnej mobilności stanie się rzeczywistością.

Dla wszystkich entuzjastów technologii i zainteresowanych obywateli, którzy chcą dowiedzieć się więcej o tych fascynujących postępach, obszerne raporty z Kurier Wezerski jak również Uniwersytet w Bremie I BSI pouczające i wnikliwe.