Brema w drodze do przyszłości: autonomiczne minibusy i inteligentne lampki świetlne!

Brema w drodze do przyszłości: autonomiczne minibusy i inteligentne lampki świetlne!

Technologiepark Bremen, Deutschland - Dzisiaj w parku technologicznym Bremen: autonomiczne minibusy i inteligentne światła światła

W parku technologicznym Brema coś się dzieje! Tam projekt „Centrum kontroli bezpieczeństwa” został pomyślnie zakończony, a przyszłość lokalnego transportu publicznego staje się bardziej namacalna niż kiedykolwiek. Mitja Echim, dyrektor zarządzający start-upów, obserwuje działanie między nowoczesnymi monitorami, które monitorują status autonomicznych minibusów. TOPA koncentruje się na systemach zoptymalizowanych, wspomaganych i autonomicznych, które mają być bardziej płynne i bezpieczne ruch. Technologia pochodzi z współpracy z Niemieckim Instytutem Aerospace (DLR), gdzie przeprowadzono badania na Autonomious Rovern dla Marsa. Pomysł wykorzystania tych technologii dla Ziemi został już utworzony w 2016 roku.

Ale co to dokładnie oznacza dla osób dojeżdżających do pracy i pasażerów w Bremie? Innowacyjne wahadła minibusów mają na celu efektywne doprowadzenie ludzi do przystanków transportu publicznego. Korzystasz z nowo opracowanej infrastruktury, która nie tylko poprawia przepływ ruchu, ale także pomaga zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych. Nie należy jednak nie doceniać wyzwań: pojazdy autonomiczne muszą być w stanie rozpoznać złożone sytuacje ruchu i zachowania ludzkie. Informacje w czasie rzeczywistym od czujników są sprytnie powiązane z materiałem mapy, aby umożliwić bezpieczne decyzje jazdy.

Połączone światła: jeden krok do przodu

Kamieniem milowym w tym projekcie jest wprowadzenie pierwszych pięciu świateł Bremy, które mogą komunikować się bezpośrednio z autonomicznymi transferami. Te nowoczesne lampki świetlne wykorzystują tak zwaną technologię V2X (wszystko na wszystko), co oznacza, że przekazują informacje do pojazdów, a jednocześnie monitorują swój status. Federalne Ministerstwo Ekonomii i Ochrony Klimatu wspiera ten przyszły projekt, który jest nie tylko ważny dla autonomicznych transferów, ale także obejmuje wszystkich użytkowników dróg w regionie. Tim Campen, szef technologii ruchu w Bremen State Authority, podkreśla, jak ważne jest to dla mobilności przyszłości.

Ze względu na tworzenie sieci między pojazdami a infrastrukturą dane ruchu można odbierać i wykorzystywać w czasie rzeczywistym. To nie tylko zmniejsza zużycie energii i paliwa, ale także zwiększa bezpieczeństwo ruchu. Prototyp centrum kontroli bezpieczeństwa w Bremie, który jest podłączony do autonomicznego autobusu wahadłowego, umożliwia to. Profesor Büskens z University of Bremen podkreśla, że takie osiągnięcia można przetestować i dodatkowo ulepszyć w rzeczywistych warunkach.

Spojrzenie w przyszłość

Długa droga do całkowicie autonomicznych pojazdów nie miała jeszcze miejsca, ale kroki, które są dziś podjęte, pokazują obiecujące podejścia. Algorytmy opracowane do podejmowania decyzji uczą się również w symulacjach jazdy, ponieważ testy praktyczne są ograniczone. Podczas gdy proces porównywalnego bezpieczeństwa między pojazdami autonomicznymi a ludzkimi kierowcami jest złożony, można zobaczyć ogromny potencjał w kierunku przyszłej mobilności.

Rozwój w Bremie mogą być projektem latarni morskiej dla innych miast i pokazać, że Niemcy są gotowe nie tylko pozostać w dziedzinie autonomicznej jazdy, ale także zostać pionierem. Najnowocześniejsze technologie, które są tutaj testowane, mogą zostać wkrótce wykorzystane w innych regionach, więc wizja inteligentnej mobilności staje się rzeczywistością.

Dla wszystkich entuzjastów technologii i zainteresowanych obywateli, którzy chcą dowiedzieć się więcej o tych fascynujących postępach, kompleksowe doniesienia Weser-kurierr-kurier a także Sicherheit-fuer-autonome-shuttles-sprojekt-afety-center-feiert-erfreichen-proJekt-1" i href = bsi pouczające i pouczające i pouczające