Bremen na ceste do budúcnosti: autonómne minibusy a inteligentné semafory!

Bremen na ceste do budúcnosti: autonómne minibusy a inteligentné semafory!

Technologiepark Bremen, Deutschland - Dnes v Bremen Technology Park: Autonómne minibusy a inteligentné semafory

V technologickom parku Bremen sa niečo stane! Tam bol projekt „Centrum kontroly bezpečnosti“ úspešne dokončený a budúcnosť miestnej verejnej dopravy sa stáva hmatateľnejšou ako kedykoľvek predtým. Mitja Echim, generálna riaditeľka začínajúcich Topas, pozoruje činnosť medzi modernými monitormi, ktorí monitorujú stav autonómne riadenia minibusov. Topas sa zameriava na optimalizované, asistované a autonómne systémy, ktoré majú zlepšiť a bezpečnejšie prenos. Táto technológia vznikla v spolupráci s Nemeckým inštitútom pre letectvo (DLR), kde sa výskum uskutočnil na autonómnom Roveri pre Mars. Myšlienka použitia týchto technológií pre Zem bola už vytvorená v roku 2016.

Ale čo presne to znamená pre dochádzajúcich a cestujúcich v Brémach? Účelom inovatívnych kyvadlových kyvadiel minibusov je efektívne priviesť ľudí na zastavenia verejnej dopravy. Máte úžitok z novo rozvinutej infraštruktúry, ktorá nielen zlepšuje tok premávky, ale tiež pomáha znižovať počet úmrtí dopravy. Výzvy by sa však nemali podceňovať: autonómne vozidlá musia byť schopné rozpoznať zložité dopravné situácie a ľudské správanie. Informácie v reálnom čase zo senzorov sú šikovne spojené s mapovým materiálom, aby sa umožnilo bezpečné rozhodnutia o riadení.

Pripojené semafory: jeden krok vpred

Míľnik v tomto projekte je zavedením prvých piatich semaforov Bréma, ktoré môžu komunikovať priamo s autonómnymi kyvadlovými dopravami. Tieto moderné semafory používajú tzv. Technológiu V2X (vozidlo na všetko), čo znamená, že prenášajú informácie do vozidiel a súčasne monitorujú ich stav. Federálne ministerstvo ekonómie a ochrany podnebia podporuje tento projekt zameraný na budúcnosť, ktorý je dôležitý iba pre autonómne kyvadlové dopravy, ale zahŕňa aj všetkých používateľov cestnej premávky v regióne. Tim Campen, vedúci dopravnej technológie v štátnom orgáne Bréma, zdôrazňuje, aké dôležité je to pre mobilitu budúcnosti.

V dôsledku vytvárania sietí medzi vozidlami a infraštruktúrou sa môžu údaje o prevádzke prijímať a používať v reálnom čase. To nielen znižuje spotrebu energie a paliva, ale tiež zvyšuje bezpečnosť dopravy. Prototyp bezpečnostného riadiaceho centra v Brémach, ktorý je pripojený k autonómnemu kyvadlovému autobusu, to umožňuje. Profesor Büskens z University of Bremen zdôrazňuje, že takýto vývoj sa môže testovať a ďalej zlepšiť za skutočných podmienok.

Pohľad do budúcnosti

Dlhá cesta k úplne autonómnym vozidlám sa ešte nedošlo, ale kroky, ktoré sa dnes podniknú, ukazujú sľubné prístupy. Algoritmy vyvinuté pre rozhodovanie sa tiež učia v simuláciách jazdy, pretože praktické testy sú obmedzené. Zatiaľ čo proces porovnateľnej bezpečnosti medzi autonómnymi vozidlami a ľudskými vodičmi je zložitý, môžete vidieť veľký potenciál v smere budúcej mobility.

Vývoj v Brémach by mohol byť majákom pre ďalšie mestá a ukazuje, že Nemecko je ochotné nielen držať krok v oblasti autonómnej jazdy, ale tiež sa stať priekopníkom. Najmodernejšie technológie, ktoré sa tu testujú, by sa mohli čoskoro použiť v iných regiónoch, a tak sa vízia inteligentnej mobility stáva realitou.

Pre všetkých technologických nadšencov a zainteresovaných občanov, ktorí sa chcú dozvedieť viac o tomto fascinujúcom pokroku, komplexných správach , ako aj bsi Informatívne a informatívne