Bremen na poti v prihodnost: avtonomni minibusi in pametni semaforji!

Bremen na poti v prihodnost: avtonomni minibusi in pametni semaforji!

Danes v tehnološkem parku Bremen: avtonomni minibusi in pametni semaforji

Nekaj ​​se dogaja v bremenskem tehnološkem parku! Tam je bil uspešno zaključen projekt »Varnostni nadzorni center«, s čimer je prihodnost javnega prevoza postala oprijemljivejša kot kdaj koli prej. Mitja Echim, direktor start-upa Topas, opazuje dogajanje med sodobnimi monitorji, ki spremljajo stanje avtonomnih minibusov. Topas se osredotoča na optimizirane, podprte in avtonomne sisteme, ki so namenjeni bolj tekočemu in varnejšemu prometu. Tehnologija izvira iz sodelovanja z nemškim vesoljskim inštitutom (DLR), kjer so izvajali raziskave avtonomnih roverjev za Mars. Zamisel o uporabi teh tehnologij za Zemljo je nastala že leta 2016.

Toda kaj točno to pomeni za voznike in potnike v Bremnu? Inovativni minibusi so zasnovani tako, da ljudi učinkovito pripeljejo do postajališč javnega prevoza. Izkoristite novo razvito infrastrukturo, ki ne le izboljša pretok prometa, ampak je namenjena tudi zmanjšanju števila smrtnih žrtev v prometu. Vendar pa izzivov ne gre podcenjevati: avtonomna vozila morajo biti sposobna prepoznati zapletene prometne situacije in človeško vedenje. Podatki senzorjev v realnem času so pametno povezani z zemljevidi, kar omogoča sprejemanje odločitev o varni vožnji.

Omrežni semaforji: korak naprej

Mejnik v tem projektu je uvedba prvih petih semaforjev v Bremnu, ki lahko neposredno komunicirajo z avtonomnimi avtobusi. Ti sodobni semaforji uporabljajo tako imenovano tehnologijo V2X (Vehicle-to-Everything), kar pomeni, da posredujejo informacije vozilom, medtem ko spremljajo njihov status. Zvezno ministrstvo za gospodarstvo in varstvo podnebja podpira ta pionirski projekt, ki ni pomemben le za avtonomne shuttlee, ampak vključuje tudi vse udeležence v prometu v regiji. Tim Campen, vodja prometne tehnologije pri bremenski deželni upravi, poudarja, kako pomembno je to za prihodnjo mobilnost.

S povezovanjem vozil in infrastrukture lahko prometne podatke sprejemamo in uporabljamo v realnem času. To ne le zmanjša porabo energije in goriva, ampak tudi poveča varnost v cestnem prometu. To omogoča prototip varnostno-nadzornega centra v Bremnu, ki je povezan z avtonomnim avtobusom. Profesor Büskens z univerze v Bremnu poudarja, da je tak razvoj mogoče preizkusiti v realnih razmerah in ga še izboljšati.

Pogled v prihodnost

Dolga pot do popolnoma avtonomnih vozil še ni bila narejena, vendar koraki, ki se izvajajo danes, kažejo obetavne pristope. Algoritmi, razviti za odločanje, se učijo tudi v simulacijah vožnje, saj je praktično testiranje omejeno. Čeprav je proces primerljive varnosti med avtonomnimi vozili in človeškimi vozniki zapleten, obstaja velik potencial v smeri prihodnje mobilnosti.

Poleg tega so bistveni tudi ukrepi kibernetske varnosti, saj morajo biti komunikacijski sistemi zaščiteni pred manipulacijo ali tehničnimi okvarami. Šifrirana komunikacija med vozili in nadzornim centrom je zato osrednjega pomena za zaupanje uporabnikov v te nove prometne koncepte.

Razvoj v Bremnu bi lahko bil vodilni projekt za druga mesta in bi pokazal, da je Nemčija pripravljena ne le obdržati korak na področju avtonomne vožnje, ampak tudi postati pionir. Najsodobnejše tehnologije, ki se tukaj preizkušajo, bi lahko kmalu uporabili v drugih regijah, s čimer bi vizijo inteligentne mobilnosti uresničili.

Za vse tehnološke navdušence in zainteresirane državljane, ki želijo izvedeti več o tem fascinantnem napredku, so izčrpna poročila iz Weser kurir kot tudi Univerza v Bremnu in BSI informativno in pronicljivo.