Bréma ragyog az ADFC kerékpár éghajlati tesztjével: Harmadik hely a kerékpárosok számára!

Bréma ragyog az ADFC kerékpár éghajlati tesztjével: Harmadik hely a kerékpárosok számára!

Bremen bemutatta a legjobb oldalát az ADFC idei „kerékpáros éghajlati tesztjén”, és a harmadik helyezett Németországban, 3,54 fokozatú. A Frankfurt Am Main (1. helyezett, 3.49. Osztály) és Hannover (2. helyezett 3.52. Több mint 200 000 kerékpáros vett részt a digitális felmérésben, és értékes visszajelzéseket adott ki, amelyek felhasználhatók a városokban a kerékpározás javítására, mint a kerékpár klímatisztus-teszt.adfc.de)

A pozitív fejlődés ellenére vannak olyan kritika, amelyet még meg kell orvosolni. Különösen fontos a kerékpáros utak gyakori figyelmen kívül hagyása, amelyet rossz besorolású 5. fokozatú volt. Ezenkívül nagy a kerékpárlopások száma, ahol még több kerékpárot lopnak el Berlinben és Lipcse -ben, és az elégtelen pontosítási arány, mint a mérleglap gyenge pontjaként. Ezenkívül a Brémenben a kerékpáros infrastruktúrát túlterheltnek tekintik, mivel a kerékpár prémium útvonalak bővülése lassan halad, a [buten és binnen] jelentés (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremen-bahrrad-stadt-dfc-100.html).

A Bréma kerekes infrastruktúra pozitív aspektusai

A kihívások ellenére Brémát egyértelműen dicsérik az erősségeiért. A városközpont és a gyors kerékpáros forgalom gyors hozzáférhetősége pozitív benyomást hagyott a válaszadók körében. Ez azt mutatja, hogy a struktúráknak javulni kell a bővítés és a biztonság szempontjából, ám sok polgár még mindig lelkes a városuk iránt.

A Bremerhaven pillantása kellemes tendenciát mutat: a kikötőváros a múltban a negatív rangsorban harcolt, de most az alsó középpályán dolgozott, mint más kisvárosok. Ez azt bizonyítja, hogy a jobb kerékpár éghajlatának erőfeszítései nemcsak Brémen, hanem a szomszédos városokban is bevonják a gyümölcsöket.

A következő kerékpár -éghajlati teszt

Az ADFC továbbra is teszteli a kerékpáros barátságot Németországban. A következő "kerékpár éghajlati teszt" 2024. szeptember 1 -jén kezdődik, és tizenegyedik alkalommal zajlik. A résztvevők 2024 november 30 -ig megoszthatják tapasztalataikat, és 27 kérdés áll rendelkezésre olyan témákkal kapcsolatban, mint a biztonság és a forgalom együttműködése. Az összegyűjtött adatokat 2025 tavaszán teszik közzé. Ezek a felmérések nemcsak a forgalmi tervezők számára fontosak, hanem a politikai felelősségvállalás szempontjából-a közvetlen kapcsolat a kerékpárosok igényeihez, például az ADFC sajtóközlemény illusztrálók.