تعاني بريمن من فوضى الازدحام المروري - الحزب الديمقراطي الحر يدعو بشكل عاجل إلى مراقبة الازدحام المروري!

تعاني بريمن من فوضى الازدحام المروري - الحزب الديمقراطي الحر يدعو بشكل عاجل إلى مراقبة الازدحام المروري!

كيف تبدو شوارع بريمن حاليا؟ الإجابة على هذا السؤال ليست وردية، خاصة وأن مدينة بريمن لا تجمع بياناتها الخاصة عن الوضع المروري. وفقًا لرد مجلس الشيوخ على طلب من FDP، فإن المدينة غير قادرة على وضع توقعات للازدحام المروري، كما لا يمكنها الوصول إلى معلومات مفصلة من مقدمي الخدمة الذين يسجلون الاختناقات المرورية في الوقت الفعلي. يوضح فين فويجت، المتحدث باسم سياسة النقل في الحزب الديمقراطي الحر، هذا الانتقاد من خلال إدانة تحالف الأحمر والأخضر والأحمر لموقفه المهمل تجاه النقل. ويدعو بشدة إلى إنشاء مراقبة دائمة للازدحام المروري، الأمر الذي لن يساعد فقط في تحليل الاختناقات المرورية بشكل أكثر فعالية، بل سيساعد أيضًا في تخطيط مواقع البناء بشكل أفضل.

تُظهر نظرة على نقاط الازدحام المروري الحالية أن الأمور متوترة حاليًا بشكل خاص على الطريق A1 في منطقة جسر فيسر وعلى الطريقين B6/B75 باتجاه دلمنهورست، خاصة بسبب مواقع البناء الحالية. هناك بالفعل اضطرابات في حركة المرور على الطرق الأخرى.

المعلومات المرورية وتقارير الازدحام المروري

• Grün = freie Fahrt
• Orange = dichter Verkehr
• Rot = Staugefahr
• Dunkelrot = Stau
• Schwarz = Sperrung

توضح معلومات الازدحام المروري الحالية اعتبارًا من 5 يوليو 2025 ما يلي:

بالإضافة إلى ذلك، وبحسب staumelder-karte.de، هناك عدة عمليات إغلاق في المدينة، منها:

• Zwischen Delmenhorst und Annenheider Allee (Länge: 0.7 km)
• Zwischen Kastanienallee und Konsulnstraße (Länge: 0.2 km)
• Zwischen Neuer Steindamm und Bremer Heerstraße / Deichweg (Länge: 0.1 km)

مواقع البناء وآثارها

يتعين على المدينة أيضًا أن تتعامل مع العديد من مواقع البناء. يقع موقع بناء بارز بين شارع نيكولاس أوتو وشارع A1 مع خسارة طفيفة للوقت تبلغ دقيقة واحدة فقط. لكن المشكلة واضحة هنا أيضًا: فالعديد من مواقع البناء لم تظهر بعد أي خسارة كبيرة للوقت. ومع ذلك، فإن هذا لا يمكن أن يخفي حقيقة أن أعمال البناء قد تعيق تدفق حركة المرور.

أصبح الطلب على المراقبة الفعالة للازدحام المروري أمرًا ملحًا بشكل متزايد لأنه من الواضح أن التدابير الوقائية ضرورية لتخفيف الازدحام المروري. ربما يكون من المنطقي أن نحذو حذو المدن الأخرى حيث تم بالفعل تنفيذ مثل هذه الأنظمة بنجاح. يمكن أن تكون اليد الجيدة في التخطيط والتنفيذ مفيدة أيضًا في بريمن لإعادة تشغيل البنية التحتية لحركة المرور مرة أخرى.

وبالتالي فإن الفوضى المرورية في بريمن هي قضية حالية لا تؤثر على السائقين فحسب، بل تهمنا جميعًا. ففي النهاية، هناك أيضًا طرق للتأثير الدائم على حركة المرور. يمكن العثور على مزيد من المعلومات على fitstraffic.com.