Bremen kæmper med Stauchaos-FDP kræver presserende trafikstopovervågning!

Bremen kæmper med Stauchaos-FDP kræver presserende trafikstopovervågning!

Bremen, Deutschland - Hvad med Bremens gader? Svaret på dette er alt andet end rosenrød, især fordi byen Bremen ikke indsamler sine egne data om trafiksituationen. Ifølge et svar fra senatet på en anmodning fra FDP er byen ikke i stand til at oprette trafikpropper til prognoser og har heller ingen adgang til detaljerede oplysninger fra udbydere: Inde i denne fanger trafikpropper i realtid. Denne kritik gør Fynn Voigt, FDP's talsmand for trafikpolitikken, klar ved at fordømme den rødgrønne-røde koalition for sin skødesløse holdning med hensyn til trafik. Han kræver kraftigt oprettelsen af ​​permanent trafikstopovervågning, som ikke kun ville hjælpe med at analysere trafikpropper mere effektivt, men også bidrager til bedre planlægning af byggepladser.

Et kig på de aktuelle trafikpropper hotspots viser, at på A1 i området med Weser Bridge og på B6/B75 mod Delmenhorst er det i øjeblikket særligt stramt, især gennem eksisterende byggepladser. Der er allerede trafikforstyrrelser på andre ruter.

trafikinformation og trafikpropper

• Grøn = gratis rejse
• Orange = tæt trafik
• rød = trafikpropper
• Mørkerød = Traffic Jam
• sort = lås

Aktuelle trafikpropper af 5. juli 2025 Show:

• Mellem Delmenhorst og Annenheider Allee (længde: 0,7 km)
• Mellem Kastanienallee og Consulnstrasse (længde: 0,2 km)
• Mellem Neuer Steindamm og Bremer Heerstraße / Deichweg (længde: 0,1 km)

byggepladser og deres effekter

Byen er også nødt til at beskæftige sig med adskillige byggepladser. En bemærkelsesværdig byggeplads er placeret mellem Nikolaus-Otto-Straße og A1 med et lavt tab af tid på kun 1 minut. Men også her viser problemet: Mange byggepladser har hidtil ikke været i stand til at miste noget væsentligt tab af tid. Dette kan dog ikke skjule det faktum, at byggearbejdet meget godt kan hindre trafikstrømmen.

Efterspørgslen efter effektiv trafikstopovervågning bliver mere og mere presserende, fordi det er klart, at forebyggende foranstaltninger er nødvendige for at lindre gaderne. Måske giver det mening at orientere dig selv efter eksemplet med andre byer, hvor sådanne systemer allerede er blevet implementeret med succes. En god evne til planlægning og implementering kan også være nyttigt i Bremen til at få motoren til transportinfrastrukturen, der ruller tilbage.

Trafikkaoset i Bremen er derfor et aktuelt emne, der ikke kun påvirker chauffører: på indersiden, men vedrører os alle. Når alt kommer til alt er der også måder at påvirke trafikken bæredygtigt på. Yderligere information kan findes på fittraffic.com.