Bremen kæmper med trafikpropkaos – FDP opfordrer indtrængende til trafikpropovervågning!

Bremen kæmper med trafikpropkaos – FDP opfordrer indtrængende til trafikpropovervågning!

Hvordan ser gaderne i Bremen ud i øjeblikket? Svaret på dette er alt andet end rosenrødt, især fordi byen Bremen ikke indsamler sine egne data om trafiksituationen. Ifølge et svar fra Senatet på en anmodning fra FDP er byen ikke i stand til at lave prognoser for trafikpropper og har heller ingen adgang til detaljerede oplysninger fra udbydere, der registrerer trafikpropper i realtid. Fynn Voigt, transportpolitisk ordfører for FDP, gør denne kritik klar ved at fordømme den rød-grøn-røde koalition for dens uagtsomme holdning til transport. Han opfordrer på det kraftigste til, at der etableres permanent trafikpropper, som ikke kun vil bidrage til at analysere trafikpropper mere effektivt, men også bidrage til en bedre planlægning af byggepladser.

Et kig på de aktuelle trafikpropper viser, at det i øjeblikket er særligt trangt på A1 i Weserbro-området og på B6/B75 mod Delmenhorst, især på grund af eksisterende byggepladser. Der er allerede trafikforstyrrelser på andre ruter.

Trafikinformation og trafikpropper

• Grün = freie Fahrt
• Orange = dichter Verkehr
• Rot = Staugefahr
• Dunkelrot = Stau
• Schwarz = Sperrung

Aktuelle trafikpropper fra 5. juli 2025 viser:

Derudover er der ifølge staumelder-karte.de flere lukninger i byen, herunder:

• Zwischen Delmenhorst und Annenheider Allee (Länge: 0.7 km)
• Zwischen Kastanienallee und Konsulnstraße (Länge: 0.2 km)
• Zwischen Neuer Steindamm und Bremer Heerstraße / Deichweg (Länge: 0.1 km)

Byggepladser og deres virkninger

Byen har også at kæmpe med adskillige byggepladser. En bemærkelsesværdig byggeplads ligger mellem Nikolaus-Otto-Straße og A1 med et lille tidstab på kun 1 minut. Men problemet er også tydeligt her: Mange byggepladser har endnu ikke vist noget væsentligt tidstab. Det kan dog ikke skjule, at anlægsarbejdet godt kan hindre trafikken.

Kravet om effektiv køovervågning bliver stadig mere presserende, fordi det er klart, at forebyggende foranstaltninger er nødvendige for at afhjælpe trafikpropper. Måske giver det mening at følge eksemplet fra andre byer, hvor sådanne systemer allerede er blevet implementeret med succes. En god hånd i planlægning og implementering kunne også være nyttig i Bremen for at få trafikinfrastrukturen til at rulle igen.

Trafikkaosset i Bremen er derfor et aktuelt emne, som ikke kun berører bilister, men angår os alle. Der er jo også måder at få varig indflydelse på trafikken på. Yderligere information kan findes på fitstraffic.com.