Bremen taistelee Stauchaos-FDP: n kanssa kiireellisesti liikenneruuhun seurantaa!

Bremen taistelee Stauchaos-FDP: n kanssa kiireellisesti liikenneruuhun seurantaa!

Bremen, Deutschland - Entä Bremenin kadut? Vastaus tähän on kaikkea muuta kuin ruusuista, etenkin siksi, että Bremenin kaupunki ei kerää omia tietojaan liikennetilanteesta. Senaatin vastauksen mukaan FDP: n pyynnöstä kaupunki ei pysty luomaan ruuhkia ennusteille, eikä sillä ole myöskään pääsyä tarjoajien yksityiskohtaisiin tietoihin: sisälle, joka kaappaa liikenneruuhkia reaaliajassa. Tämä kritiikki tekee Fynn Voigtista, FDP: n liikennepolitiikan tiedottajan, selkeäksi tuomitsemalla punaisen vihreän punaisen koalition huolimattomasta asenteestaan ​​liikenteen suhteen. Hän vaatii kiihkeästi pysyvän liikenneruuhun seurannan perustamista, mikä ei vain auttaisi analysoimaan liikenneruuhkia tehokkaammin, vaan myös myötävaikuttamaan rakennussivustojen suunnitteluun.

Katsaus nykyisiin liikenneruuhkapisteisiin osoittaa, että A1: llä Weser -sillan alueella ja B6/B75: llä kohti Delmenhorstia, se on tällä hetkellä erityisen tiukka, etenkin olemassa olevien rakennuskohteiden kautta. Muilla reiteillä on jo liikenteen häiriöitä.

Liikennetiedot ja liikenneruuhat

• Green = ilmainen matka
• Oranssi = tiheä liikenne
• punainen = liikenneruuhka
• Tummanpunainen = liikenneruuhka
• musta = lukko

Nykyiset liikenneruuhkat 5. heinäkuuta 2025 Näytä:

Lisäksi [stumelder-karte.de] mukaan (https://www.staumelder-karte.de/verkehr-bremen/) Kaupungissa on useita sulkemisia, mukaan lukien:

• Delmenhorstin ja Annenheider Allee: n välillä (pituus: 0,7 km)
• Kastanienallee ja konsulnstrasse (pituus: 0,2 km)
• Neuer Steindammin ja Bremer Heerstraße / Deichwegin välillä (pituus: 0,1 km)

rakennustyömatkat ja niiden vaikutukset

Kaupungin on myös käsiteltävä lukuisia rakennustyömahdollisuuksia. Huomionarvoinen rakennustyömaa sijaitsee Nikolaus-Otto-Straßen ja A1: n välissä, jonka aika on vain 1 minuutti. Mutta tässä myös ongelma osoittaa: Monet rakennustyöt eivät ole toistaiseksi pystyneet menettämään merkittävää ajan menetystä. Tämä ei kuitenkaan voi piilottaa sitä tosiasiaa, että rakennustyöt voivat estää liikenteen kulkua.

Tehokkaan liikenneruuhun seurannan kysyntä on yhä kiireellisempi, koska on selvää, että kadujen lievittämiseksi tarvitaan ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä. Ehkä on järkevää suunnata itsesi muiden kaupunkien esimerkillä, joissa tällaiset järjestelmät on jo toteutettu. Hyvä tapana suunnitella ja toteuttaa myös Bremenissä hyötyä kuljetusinfrastruktuurin moottorin saamiseksi.

Bremenin liikenteen kaaos on siis nykyinen aihe, joka ei vain vaikuta kuljettajiin: sisäpuolella, vaan myös huolestuttaa meitä. Loppujen lopuksi on myös tapoja vaikuttaa liikenteeseen kestävästi. Lisätietoja löytyy fitstraffic.com.