Bremen kamppailee ruuhkakaaoksen kanssa – FDP vaatii kiireesti ruuhkavalvontaa!

Bremen kamppailee ruuhkakaaoksen kanssa – FDP vaatii kiireesti ruuhkavalvontaa!

Miltä Bremenin kadut näyttävät tällä hetkellä? Vastaus tähän on kaikkea muuta kuin ruusuinen, varsinkin kun Bremenin kaupunki ei kerää omia tietojaan liikennetilanteesta. Senaatin FDP:n pyyntöön antaman vastauksen mukaan kaupunki ei pysty tekemään ruuhka-ennusteita, eikä sillä ole myöskään pääsyä yksityiskohtaisiin tietoihin palveluntarjoajilta, jotka tallentavat liikenneruuhkat reaaliajassa. FDP:n liikennepoliittinen tiedottaja Fynn Voigt tekee tämän kritiikin selväksi tuomitsemalla puna-vihreä-punaisen liittouman sen huolimattomasta asenteesta liikenteeseen. Hän vaatii kiivaasti pysyvän ruuhkaseurannan perustamista, joka auttaisi paitsi analysoimaan tehokkaammin liikenneruuhkia, myös suunnittelemaan paremmin rakennustyömaita.

Katsaus nykyisiin ruuhkapisteisiin osoittaa, että tilanne on tällä hetkellä erityisen tiukka A1-tiellä Weser-sillan alueella ja B6/B75-tiellä Delmenhorstia kohti, erityisesti olemassa olevien rakennustyömaiden vuoksi. Muilla reiteillä on jo liikennehäiriöitä.

Liikennetiedotteet ja ruuhkaraportit

• Grün = freie Fahrt
• Orange = dichter Verkehr
• Rot = Staugefahr
• Dunkelrot = Stau
• Schwarz = Sperrung

Nykyiset ruuhkatiedot 5.7.2025 alkaen osoittavat:

Lisäksi staumelder-karte.de mukaan kaupungissa on useita sulkemisia, mukaan lukien:

• Zwischen Delmenhorst und Annenheider Allee (Länge: 0.7 km)
• Zwischen Kastanienallee und Konsulnstraße (Länge: 0.2 km)
• Zwischen Neuer Steindamm und Bremer Heerstraße / Deichweg (Länge: 0.1 km)

Rakennustyömaat ja niiden vaikutukset

Kaupunki joutuu myös kamppailemaan lukuisten rakennustyömaiden kanssa. Merkittävä rakennustyömaa sijaitsee Nikolaus-Otto-Straßen ja A1:n välissä, ja siinä on vain 1 minuutin ajanhukkaa. Mutta ongelma on ilmeinen myös tässä: monet rakennustyömaat eivät ole vielä osoittaneet merkittävää ajanhukkaa. Tämä ei kuitenkaan voi peittää sitä, että rakennustyöt voivat hyvinkin haitata liikenteen sujuvuutta.

Tehokkaan liikenneruuhkaseurannan tarve on yhä kiireellisempi, koska on selvää, että ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä tarvitaan liikenneruuhkien vähentämiseksi. Ehkä on järkevää seurata esimerkkiä muista kaupungeista, joissa tällaiset järjestelmät on jo onnistuneesti otettu käyttöön. Hyvä käsi suunnittelussa ja toteutuksessa voisi myös auttaa Bremenissä saamaan liikenneinfrastruktuurin taas pyörimään.

Bremenin liikennekaaos on siksi ajankohtainen ongelma, joka ei koske vain kuljettajia, vaan koskee meitä kaikkia. Onhan olemassa myös tapoja vaikuttaa liikenteeseen pysyvästi. Lisätietoja on osoitteessa fitstraffic.com.