Bremen vecht met Stauchaos-FDP vereist dringend file-monitoring!

Bremen vecht met Stauchaos-FDP vereist dringend file-monitoring!

Bremen, Deutschland - Hoe zit het met de straten van Bremen? Het antwoord hierop is allesbehalve rooskleurig, vooral omdat de stad Bremen geen eigen gegevens over de verkeerssituatie verzamelt. Volgens een reactie van de Senaat op een verzoek van de FDP is de stad niet in staat om files te maken voor voorspellingen en heeft hij ook geen toegang tot gedetailleerde informatie van providers: binnen die files in realtime vastleggen. Deze kritiek maakt Fynn Voigt, de woordvoerder van de FDP-verkeersbeleid, duidelijk door het aan de kaak stellen van de roodgroene coalitie voor zijn achteloze houding in termen van verkeer. Hij eist heftig de oprichting van permanente file -monitoring, die niet alleen zou helpen om files effectiever te analyseren, maar ook bijdraagt ​​aan betere planning van bouwplaatsen.

Een blik op de huidige hotspots van de file laat zien dat op de A1 in het gebied van de Weser Bridge en op de B6/B75 richting Delmenhorst, het momenteel bijzonder strak is, vooral via bestaande bouwplaatsen. Er zijn al verkeersverstoringen op andere routes.

verkeersinformatie en files

• green = gratis reis
• oranje = dicht verkeer
• Red = file
• Dark Red = file
• black = lock

Huidige files van 5 juli 2025 Show:

Bovendien zijn er volgens Stumelder-Karte.de er verschillende sluitingen in de stad, waaronder:

• Tussen Delmenhorst en Annenheider Alle (lengte: 0,7 km)
• Tussen Kastanienallee en Consulnstrasse (lengte: 0,2 km)
• Tussen Neuer Steindamm en Bremer Heerstraße / Deichweg (lengte: 0,1 km)

bouwplaatsen en hun effecten

De stad heeft ook te maken met talloze bouwplaatsen. Een opmerkelijke bouwplaats bevindt zich tussen Nikolaus-Otto-Straße en de A1 met een laag verlies van tijd van slechts 1 minuut. Maar ook hier blijkt uit het probleem: veel bouwplaatsen zijn tot nu toe niet in staat geweest om een ​​aanzienlijk verlies van tijd te verliezen. Dit kan echter niet het feit verbergen dat het bouwwerkzaamheden de verkeersstroom heel goed kunnen belemmeren.

De vraag naar effectieve file -monitoring wordt steeds urgenter, omdat het duidelijk is dat preventieve maatregelen nodig zijn om de straten te verlichten. Misschien is het zinvol om jezelf te oriënteren op het voorbeeld van andere steden, waar dergelijke systemen al met succes zijn geïmplementeerd. Een goede talent voor planning en implementatie kan ook nuttig zijn in Bremen om de motor van de transportinfrastructuur terug te laten rollen.

De verkeerschaos in Bremen is daarom een ​​huidig ​​onderwerp dat niet alleen de bestuurders beïnvloedt: aan de binnenkant, maar ook betrekking heeft op ons allemaal. Er zijn tenslotte ook manieren om het verkeer duurzaam te beïnvloeden. Meer informatie is te vinden op fitstraffic.com.