Bremen sliter med trafikkaos – FDP oppfordrer innstendig til bilovervåking!

Bremen sliter med trafikkaos – FDP oppfordrer innstendig til bilovervåking!

Hvordan ser gatene i Bremen ut for øyeblikket? Svaret på dette er alt annet enn rosenrødt, spesielt fordi byen Bremen ikke samler inn egne data om trafikksituasjonen. I følge et svar fra Senatet på en forespørsel fra FDP, er ikke byen i stand til å lage prognoser for trafikkork og har heller ikke tilgang til detaljert informasjon fra leverandører som registrerer trafikkork i sanntid. Fynn Voigt, transportpolitisk talsmann for FDP, gjør denne kritikken tydelig ved å fordømme den rød-grønne-røde koalisjonen for dens uaktsomme holdning til transport. Han etterlyser på det sterkeste etablering av permanent køovervåking, som ikke bare vil bidra til å analysere trafikkork mer effektivt, men også bidra til å planlegge byggeplasser bedre.

En titt på de nåværende trafikkorkpunktene viser at det for tiden er spesielt trangt på A1 i Weser Bridge-området og på B6/B75 mot Delmenhorst, spesielt på grunn av eksisterende byggeplasser. Det er allerede trafikkforstyrrelser på andre ruter.

Trafikkinformasjon og trafikkorkmeldinger

• Grün = freie Fahrt
• Orange = dichter Verkehr
• Rot = Staugefahr
• Dunkelrot = Stau
• Schwarz = Sperrung

Gjeldende trafikkorkinformasjon fra 5. juli 2025 viser:

I tillegg, ifølge staumelder-karte.de, er det flere stengninger i byen, inkludert:

• Zwischen Delmenhorst und Annenheider Allee (Länge: 0.7 km)
• Zwischen Kastanienallee und Konsulnstraße (Länge: 0.2 km)
• Zwischen Neuer Steindamm und Bremer Heerstraße / Deichweg (Länge: 0.1 km)

Byggeplasser og deres virkninger

Byen må også slite med en rekke byggeplasser. En bemerkelsesverdig byggeplass ligger mellom Nikolaus-Otto-Straße og A1 med et lite tidstap på bare 1 minutt. Men problemet er også tydelig her: mange byggeplasser har ennå ikke vist noe betydelig tap av tid. Dette kan imidlertid ikke skjule at anleggsarbeidene godt kan hindre trafikkavviklingen.

Kravet om effektiv køovervåking blir stadig mer presserende fordi det er klart at forebyggende tiltak er nødvendig for å avlaste trafikkbelastningen. Kanskje er det fornuftig å følge eksemplet til andre byer der slike systemer allerede er implementert. En god hånd i planlegging og gjennomføring kan også være til hjelp i Bremen for å få trafikkinfrastrukturen i gang igjen.

Trafikkaoset i Bremen er derfor en aktuell problemstilling som ikke bare berører sjåfører, men som angår oss alle. Det finnes tross alt også måter å ha varig innflytelse på trafikken. Ytterligere informasjon finner du på fitstraffic.com.