Bremen se spopada s kaosom v prometnih zastojih – FDP nujno poziva k spremljanju prometnih zastojev!

Bremen se spopada s kaosom v prometnih zastojih – FDP nujno poziva k spremljanju prometnih zastojev!

Kako so trenutno videti ulice Bremna? Odgovor na to je vse prej kot rožnat, še posebej zato, ker mesto Bremen ne zbira lastnih podatkov o prometnih razmerah. Glede na odgovor senata na zahtevo FDP mesto ne more napovedovati prometnih zastojev in tudi nima dostopa do podrobnih informacij ponudnikov, ki beležijo prometne zastoje v realnem času. Fynn Voigt, tiskovni predstavnik FDP za prometno politiko, to kritiko pojasni z obsojanjem rdeče-zeleno-rdeče koalicije zaradi malomarnega odnosa do prometa. Ostro poziva k vzpostavitvi stalnega monitoringa prometnih zastojev, ki ne bi pripomogel le k učinkovitejši analizi prometnih zamaškov, temveč tudi k boljšemu načrtovanju gradbišč.

Pogled na trenutna žarišča prometnih zamaškov kaže, da so razmere trenutno še posebej tesne na A1 na območju mostu Weser in na B6/B75 proti Delmenhorstu, zlasti zaradi obstoječih gradbišč. Na drugih relacijah so že motnje v prometu.

Prometne informacije in poročila o prometnih zastojih

• Grün = freie Fahrt
• Orange = dichter Verkehr
• Rot = Staugefahr
• Dunkelrot = Stau
• Schwarz = Sperrung

Aktualne informacije o prometnih zastojih od 5. julija 2025 kažejo:

Poleg tega je glede na staumelder-karte.de v mestu več zaprtih mest, vključno z:

• Zwischen Delmenhorst und Annenheider Allee (Länge: 0.7 km)
• Zwischen Kastanienallee und Konsulnstraße (Länge: 0.2 km)
• Zwischen Neuer Steindamm und Bremer Heerstraße / Deichweg (Länge: 0.1 km)

Gradbišča in njihovi učinki

Mesto se spopada tudi s številnimi gradbišči. Izjemno gradbišče se nahaja med Nikolaus-Otto-Straße in A1 z rahlo izgubo časa le 1 minute. A tudi tukaj se pokaže težava: številna gradbišča še niso pokazala bistvene izgube časa. To pa ne more prikriti dejstva, da utegnejo gradbena dela precej ovirati pretok prometa.

Zahteva po učinkovitem nadzoru prometnih zastojev postaja vse bolj nujna, saj je jasno, da so za razbremenitev prometnih zastojev potrebni preventivni ukrepi. Morda se je smiselno zgledovati po drugih mestih, kjer so tovrstni sistemi že uspešno implementirani. Dobra roka pri načrtovanju in izvedbi bi prav tako lahko pomagala v Bremnu, da prometna infrastruktura znova zažene.

Prometni kaos v Bremnu je torej aktualna tema, ki ne zadeva le voznikov, ampak nas vse. Navsezadnje obstajajo tudi načini, kako trajno vplivati ​​na promet. Dodatne informacije najdete na fitstraffic.com.