Červený poplach: Ministr dopravy varuje před údajnými záplavami výmolů!

Červený poplach: Ministr dopravy varuje před údajnými záplavami výmolů!

V Severním Porýní-Vestfálsku je situace na silnicích čím dál nejistější. Ministr dopravy Oliver Krischer ze Strany zelených se netají obavami z přibývajících výmolů a špatného stavu mostů na federálních dálnicích. V rozhovoru pro „Rheinische Post“ ostře kritizoval skutečnost, že federální vláda omezila finanční prostředky na zachování a údržbu těchto důležitých dopravních cest. Tato politika úspor má přímý dopad na bezpečnost silničního provozu, která by podle Krischera mohla od příštího roku výrazně utrpět. Vyzývá proto federálního ministra dopravy Patricka Schniedera (CDU), aby přijal okamžitá opatření proti hrozícímu nárůstu děr a rozbitých mostů, a dává jasně najevo: „Něco se děje!“

Tento problém není jen místním politickým problémem. O finančním tlaku na dopravní infrastrukturu se bude diskutovat také na nadcházející konferenci ministrů dopravy v bavorském Straubingu. Ve středu a ve čtvrtek se tam sejdou ministři dopravy spolkových zemí a spolkový ministr dopravy. Na programu jsou důležitá témata, jako je zvláštní fond infrastruktury, Deutschlandticket a budoucnost železniční dopravy v Německu. Zaměřujeme se na to, jak můžeme zlepšit bezpečnost silničního provozu v Německu s dostupnými zdroji.

Výmoly jako dopravní překážka

Stav silnic má přímý vliv na statistiky nehodovosti. Spolkové ministerstvo pro digitál a dopravu (BMDV) formulovalo ambiciózní cíl „Vision Zero“ jako součást programu bezpečnosti provozu na období 2021–2030. Tento poctivý plán počítá s tím, že by v budoucnu na silnicích nemělo docházet k úmrtím ani vážným zraněním. K dosažení tohoto cíle je však nezbytná dobře fungující infrastruktura. To ukazuje, že výměna mezi státy a federální vládou je nezbytná pro rychlé zavedení nezbytných opatření a investic do infrastruktury.

Federal Highway Research Institute (BASt) poskytuje důležité informace o bezpečnosti provozu. Tato instituce provádí každý rok kolem 260 vlastních výzkumných projektů, a je tak ústředním hráčem ve zlepšování bezpečnosti silničního provozu. Výsledky jejich práce jsou publikovány ve zprávách a sérii „Research Compact“ a nabízejí cenné poznatky o současných trendech a výzvách v silničním provozu. Kromě velkého počtu studií je také značná podpora nabízená pro konkrétní témata bezpečnosti silničního provozu, jako je poskytování bezplatných brožur a průvodců.

Alergické reakce v provozu?

Zdánlivě cizím bodem je v této souvislosti diskuse o alergiích a jejich vlivu na bezpečnost silničního provozu. Existují léky, jako je Furoato de Mometasone, který se používá k léčbě alergické rýmy. Protože alergické reakce, zejména během pylové sezóny, mohou zhoršit schopnost reagovat, je důležité, aby byli účastníci silničního provozu dobře informováni a v případě potřeby přijali opatření. Rodiče by měli vést výchovnou práci, aby zvýšili povědomí o takových okolnostech.Související léky jsou od MedicinePLM komplexně popsané.

Silniční doprava je oblast, která se neustále pohybuje a za kterou neseme odpovědnost všichni. Nezbývá než doufat, že nadcházející jednání ve Straubingu povedou ke smysluplné spolupráci a že v důsledku toho bude infrastruktura silniční dopravy nejen udržována, ale i zkvalitňována.