Rødt varsel: Samferdselsminister advarer mot påståtte flom av jettegryter!

Rødt varsel: Samferdselsminister advarer mot påståtte flom av jettegryter!

I Nordrhein-Westfalen blir veisituasjonen stadig mer prekær. Samferdselsminister Oliver Krischer fra Miljøpartiet De Grønne legger ikke skjul på sin bekymring for det økende antallet jettegryter og den dårlige tilstanden til broer på føderale motorveier. I et intervju med "Rheinische Post" kritiserte han skarpt det faktum at den føderale regjeringen har kuttet økonomiske ressurser for bevaring og vedlikehold av disse viktige transportrutene. Denne sparepolitikken har direkte innvirkning på trafikksikkerheten, som ifølge Krischer kan lide betydelig fra neste år. Han oppfordrer derfor føderal transportminister Patrick Schnieder (CDU) til å ta umiddelbare tiltak for å motvirke den forestående økningen i jettegryter og ødelagte broer og gjør det klart: "Det er noe som skjer!"

Dette problemet er ikke bare et lokalpolitisk spørsmål. Det økonomiske presset på transportinfrastrukturen vil også bli diskutert på den kommende transportministerkonferansen i Straubing, Bayern. Samferdselsministrene i forbundsstatene og den føderale transportministeren møtes der onsdag og torsdag. På agendaen står viktige temaer som spesialfondet for infrastruktur, Deutschlandticket og fremtiden til jernbanetransport i Tyskland. Fokus er på hvordan vi kan forbedre trafikksikkerheten i Tyskland med de tilgjengelige ressursene.

Jettegryter som trafikkhindre

Veienes tilstand har direkte innvirkning på ulykkesstatistikken. Federal Ministry for Digital and Transport (BMDV) har formulert det ambisiøse "Vision Zero"-målet som en del av trafikksikkerhetsprogrammet 2021-2030. Denne ærlige planen ser for seg at det ikke skal være flere dødsfall eller alvorlig skadde på veiene i fremtiden. For å nå dette målet er det imidlertid nødvendig med en velfungerende infrastruktur. Dette viser at utveksling mellom delstatene og den føderale regjeringen er avgjørende for raskt å få nødvendige tiltak og investeringer i infrastruktur på skinner.

Federal Highway Research Institute (BASt) gir viktig informasjon om trafikksikkerhet. Denne institusjonen gjennomfører rundt 260 egne forskningsprosjekter hvert år og er derfor en sentral aktør for å bedre trafikksikkerheten. Resultatene av deres arbeid publiseres i rapporter og «Research Compact»-serien og gir verdifull innsikt i aktuelle trender og utfordringer i veitrafikken. I tillegg til det store antallet studier, er støtten som tilbys for spesifikke trafikksikkerhetstemaer også betydelig, for eksempel gratis brosjyrer og veiledninger.

Allergiske reaksjoner i trafikken?

Et tilsynelatende fremmed poeng i denne sammenhengen er diskusjonen om allergier og deres innvirkning på trafikksikkerheten. Det finnes medisiner, for eksempel Furoato de Mometasone, som brukes til å behandle allergisk rhinitt. Siden allergiske reaksjoner, spesielt i pollensesongen, kan svekke reaksjonsevnen, er det viktig at trafikantene er godt informert og tar forholdsregler ved behov. Foreldre bør drive pedagogisk arbeid for å øke bevisstheten om slike forhold.Den tilhørende medisinen er fra MedisinPLM omfattende beskrevet.

Veitrafikken er et område som er i konstant bevegelse og som vi alle har ansvar for. Det gjenstår å håpe at de kommende samtalene i Straubing vil føre til meningsfylt samarbeid og at veitransportinfrastrukturen som et resultat ikke bare vil opprettholdes, men også forbedres.