Semaines éclair à Delmenhorst : là où seront les radars à partir du 24 novembre !

Semaines éclair à Delmenhorst : là où seront les radars à partir du 24 novembre !

D'autres contrôles de vitesse mobiles auront lieu la semaine prochaine dans la ville de Delmenhorst et dans le district d'Oldenbourg. Du 24 au 28 novembre, des mesures de vitesse seront effectuées à différents endroits pour accroître la sécurité routière et prévenir les accidents. Il a ça Courrier Weser annoncé.

Les emplacements de foudre à Delmenhorst sont prévus comme suit : lundi, des contrôles auront lieu dans la Hindenburgstrasse, mardi dans la Moorkampstrasse, suivis par la Langenwischstrasse le mercredi, la Kreuzweg jeudi et enfin la Yorckstrasse vendredi. Dans le quartier d'Oldenbourg, les radars se trouvent aux emplacements respectifs ces jours-là : Bauernschaft Bühren (lundi), Sandkrug (mardi), Harpstedt (mercredi), Beckeln (jeudi) et Immer (vendredi).

Contexte de la surveillance du trafic

La surveillance mobile de la vitesse fait partie d’un concept global visant à accroître la sécurité routière. Ces contrôles ne sont pas nouveaux ; Le premier système complet de surveillance de la vitesse en Allemagne remonte aux années 1950. Depuis lors, la technologie a évolué - depuis de simples appareils analogiques jusqu'à des systèmes de pointe utilisant les technologies laser et numériques. D'après cela Piloter la fusion Les systèmes numériques sont désormais utilisés pour réduire les accidents de la route et sensibiliser davantage à une conduite responsable.

Au total, 39 811 excès de vitesse ont été enregistrés dans la région en 2023 – un nombre qui comprend à la fois les mesures fixes et mobiles. Parmi ces violations, 18 969 étaient causées par des flashes mobiles et 24 842 par des systèmes fixes. Une augmentation a été enregistrée par rapport aux années précédentes, malgré une diminution globale des violations de téléphonie mobile.

Développements technologiques

Ces dernières années, la technologie de surveillance de la vitesse a également considérablement évolué. Les appareils modernes tels que les caméras TraffiStar S350 utilisées à Delmenhorst et dans ses environs offrent non seulement des mesures précises, mais également des contrôles plus flexibles. Ces systèmes d'éclairage modernes permettent une adaptation dynamique aux différentes situations de circulation et peuvent être utilisés aussi bien en zone urbaine que sur autoroute - un développement que les experts jugent nécessaire pour répondre au nombre croissant d'usagers de la route.

Un exemple de cette technologie avancée est que la mesure ne cible pas seulement les excès de vitesse simples, mais peut également identifier à un stade précoce des schémas complexes et des points de danger possibles. Les approches innovantes, telles que l’utilisation de l’intelligence artificielle pour détecter et analyser les infractions au code de la route, jouent un rôle crucial dans la surveillance future du trafic. Cependant, cette technologie pose également des défis, par exemple en ce qui concerne la protection des données et le cadre juridique qui doit garantir la protection des droits civils.

Dans l’ensemble, les progrès en matière de contrôle de la vitesse dressent un tableau passionnant : des revenus plus élevés provenant des infractions conduisent à davantage d’investissements dans des projets de sécurité routière qui profitent à l’ensemble de la population. En 2023, par exemple, plus de 1,8 millions d’euros ont été collectés grâce aux excès de vitesse et seront utilisés pour des mesures de modération de la circulation.

Dans la question cruciale de la sécurité routière, il est important qu'il y ait un équilibre entre l'utilisation des technologies modernes et la prise en compte de la protection des données et des droits civils. Un débat qui revêtira une grande importance à l’avenir afin d’améliorer durablement la situation du trafic sur nos routes.