Semanas relâmpago em Delmenhorst: Onde estarão os radares a partir de 24 de novembro!

Semanas relâmpago em Delmenhorst: Onde estarão os radares a partir de 24 de novembro!

Haverá mais verificações de velocidade móvel na cidade de Delmenhorst e no distrito de Oldenburg na próxima semana. De 24 a 28 de novembro serão realizadas medições de velocidade em diversos locais para aumentar a segurança rodoviária e prevenir acidentes. Ele tem isso Correio Weser anunciado.

Os locais dos raios em Delmenhorst estão planejados da seguinte forma: na segunda-feira haverá verificações na Hindenburgstrasse, na terça-feira na Moorkampstrasse, seguida pela Langenwischstrasse na quarta, na Kreuzweg na quinta e finalmente na Yorckstrasse na sexta-feira. No distrito de Oldenburg, os radares estão nos respectivos locais nestes dias: Bauernschaft Bühren (segunda-feira), Sandkrug (terça-feira), Harpstedt (quarta-feira), Beckeln (quinta-feira) e Immer (sexta-feira).

Histórico de monitoramento de tráfego

A monitorização móvel da velocidade faz parte de um conceito abrangente que visa aumentar a segurança rodoviária. Estes controlos não são novos; O primeiro monitoramento abrangente de velocidade na Alemanha remonta à década de 1950. Desde então, a tecnologia evoluiu - desde simples dispositivos analógicos até sistemas de última geração que utilizam tecnologias laser e digitais. De acordo com isso Impulsione a fusão Os sistemas digitais são agora utilizados para reduzir os acidentes de trânsito e criar uma maior consciência sobre uma condução responsável.

Um total de 39.811 infrações por excesso de velocidade foram registradas na região em 2023 – número que inclui medições estacionárias e móveis. Destas violações, 18.969 foram causadas por unidades móveis de flash e 24.842 foram causadas por sistemas estacionários. Foi registado um aumento em comparação com anos anteriores, apesar de uma diminuição geral nas violações de comunicações móveis.

Desenvolvimentos tecnológicos

Nos últimos anos, a tecnologia de monitoramento de velocidade também mudou significativamente. Dispositivos modernos, como as câmeras TraffiStar S350 usadas em Delmenhorst e arredores, não apenas oferecem medições precisas, mas também controles mais flexíveis. Estes modernos sistemas de iluminação permitem uma adaptação dinâmica a diferentes situações de trânsito e podem ser utilizados tanto em áreas urbanas como em autoestradas - um desenvolvimento que os especialistas consideram necessário para responder ao crescente número de utentes das estradas.

Um exemplo desta tecnologia avançada é que a medição não visa apenas o simples excesso de velocidade, mas também pode identificar padrões complexos e possíveis pontos de perigo numa fase inicial. Abordagens inovadoras, como a utilização de inteligência artificial para detectar e analisar infrações de trânsito, desempenham um papel crucial na futura monitorização do tráfego. No entanto, esta tecnologia também traz consigo desafios, por exemplo no que diz respeito à protecção de dados e ao quadro jurídico que deve garantir a protecção dos direitos civis.

No geral, o progresso na fiscalização do limite de velocidade apresenta um quadro animador: maiores receitas provenientes de violações levam a mais investimentos em projetos de segurança rodoviária que beneficiam toda a população. Em 2023, por exemplo, foram arrecadados mais de 1,8 milhões de euros provenientes de infrações de excesso de velocidade, que serão utilizados para medidas de acalmia de trânsito.

Na importantíssima questão da segurança rodoviária, é importante que haja um equilíbrio entre a utilização de tecnologias modernas e a consideração da protecção de dados e dos direitos civis. Uma discussão que será de grande importância no futuro para melhorar de forma sustentável a situação do trânsito nas nossas estradas.